Recherche

Point de vue : les vacances peuvent être durables

Les vacances sont synonymes de temps libre, de dépaysement et de repos. Mais le lieu de vacances, et la manière dont nous les passons, ne nous impactent pas uniquement, cela a des répercussions sur d’autres personnes, sur les régions, le climat et la nature. Voyager est une décision qui implique une grande responsabilité, Magdalena Holzer, responsable de projet à CIPRA International, en est convaincue.

Fréjus : la fin de « l'autoroute alpine sur rails»

Après 18 mois de fermeture suite à un glissement de terrain, les premiers trains de voyageurs ont à nouveau emprunté le tunnel ferroviaire du Fréjus, qui relie l'Italie à la France, début avril 2025. En revanche, le transport des trains de marchandises n'a pas repris.

Mobilité

Traverser les Alpes en train et en bus – réservez dès maintenant !

30 000 avions survolent chaque jour l'Europe, alimentant ainsi la crise climatique. C'est là qu'intervient le projet Yoalin de la CIPRA : 150 billets Yoalin sont de nouveau proposés à des jeunes de 18 à 27 ans pour voyager dans les Alpes en train et en bus en respectant le climat. Les participant·es seront invité·es à des événements organisés dans différents pays alpins, et profiteront d’une communauté active. La date limite de candidature est fixée au 15 mai.

Traverser les Alpes en train et en bus – réservez dès maintenant !

35 000 avions survolent chaque jour l'Europe, alimentant ainsi la crise climatique. C'est là qu'intervient le projet Yoalin de la CIPRA : il incite les jeunes à voyager dans le respect du climat.

Point de vue : Libérons-nous de l'étau du transit !

Depuis des années, l’Italie et la Bavière font des efforts pour faire lever les mesures autrichiennes de protection de la population contre le trafic de transit le long de l’axe du Brenner. C’est désormais aux tribunaux européens de décider de ce qui prévaut : le trafic de transit illimité ou le bien-être des citoyen·ne·s alpin·e·s et de leur environnement. Un point de vue de Hanspeter Staffler, directeur de CIPRA Tyrol du Sud, et Josef Oberhofer, président de la Fédération de protection de la nature et de l’environnement du Tyrol du Sud (Dachverband für Natur- und Umweltschutz in Südtirol).

Liaisons France – Italie : un besoin urgent de politiques transfrontalières ambitieuses ! Rétablir immédiatement la liaison ferroviaire du tunnel du Fréjus – Un doublement du tunnel du Mont Blanc inutile et nuisible

Tunnel ferroviaire du Fréjus : fermé. Tunnel routier du Col de Tende : fermé. Tunnel routier du Mont Blanc : fermé pour trois mois. La situation actuelle des infrastructures reliant l'Italie et la France conduit à l'exaspération.

La construction des routes – un piège climatique

La transition vers les énergies vertes dans les transports prend la relève de la construction de nouvelles routes : en Suisse et en Allemagne, les projets actuels de construction de routes font l’objet de critiques face à la crise climatique et aux coûts énormes.

Espaces routiers adaptés au climat

Que ce soit en voiture, en transports en commun, à vélo ou à pied, les rues et leurs environs immédiats sont probablement la partie la plus importante de nos trajets quotidiens. Dans le contexte de la crise du climat, elles peuvent devenir un véritable problème car elles renforcent l’effet d’îlot de chaleur et imperméabilisent les sols. Le projet situé dans la vallée du Rhin alpin vise à aménager les espaces routiers de manière équitable, adaptée au climat et favorable à la santé.

Une délégation de Chartreuse en visite à Bad Hindelang

Dans le cadre du projet européen ERASMUS+ "DINAMO - Developing International Nature Adapted Mobility Options" (ou en français : Développer des solutions de transport à faible impact environnemental) coordonné par CIPRA Allemagne et CIPRA France, quatre représentant.e.s de la communauté de communes Cœur de Chartreuse et du Parc naturel régional de Chartreuse se sont rendus dans l'Allgäu afin d'échanger sur les concepts d'habitabilité et de mobilité dans les régions rurales des Alpes.

Mobilité durable dans les zones rurales

Comment les régions alpines rurales peuvent-elles être moins dépendantes des transports individuels motorisés ? Les deux régions alpines de l’Allgäu/D et de la Chartreuse/F ont cherché des réponses à cette question dans le cadre du projet DINAMO de CIPRA Allemagne et CIPRA France.

Projet Erasmus+ DINAMO : un nouveau livre blanc sur la mobilité en montagne

Le projet Erasmus+ DINAMO “Developing International Nature Adapted Mobility Options" (ou en français : Développer des solutions de transport à faible impact environnemental) vise à relever les défis de la mobilité rurale en montagne en encourageant la coopération entre les différents acteurs et en stimulant les processus créatifs par le biais d'échanges internationaux. L'objectif principal est de promouvoir des solutions de mobilité durable dans les zones rurales de montagne, afin de les aider à devenir moins dépendantes du transport automobile individuel.

Série de webinaires sur la mobilité transfrontalière

La série de webinaires sur la mobilité transfrontalière et les stratégies et subventions européennes pour les solutions de mobilité avait pour objectif de renforcer la compréhension commune et l'approche européenne des solutions de mobilité locale. Les ateliers étaient ouverts à tous les acteurs intéressés par ces sujets et constituaient une plateforme d'échange et de coopération.

Série de webinaires sur la mobilité transfrontalière

La série de webinaires sur la mobilité transfrontalière et les stratégies et subventions européennes pour les solutions de mobilité avait pour objectif de renforcer la compréhension commune et l'approche européenne des solutions de mobilité locale. Les ateliers étaient ouverts à tous les acteurs intéressés par ces sujets et constituaient une plateforme d'échange et de coopération.

La mobilité transfrontalière alpine décryptée grâce aux webinaires du projet Erasmus+ DINAMO

Dans le cadre du projet Erasmus+ DINAMO “Developing International Nature Adapted Mobility Options" (ou en français : Développer des solutions de transport à faible impact environnemental), CIPRA Allemagne et CIPRA France ont organisé deux webinaires sur le thème de la mobilité transfrontalière et des stratégies de mobilité alpine en juin et juillet 2024.

Projet Erasmus+ DINAMO : le voyage retour de Bad Hindelang en Chartreuse

Dans le cadre du projet européen ERASMUS+ DINAMO “Developing International Nature Adapted Mobility Options" (ou en français : Développer des solutions de transport à faible impact environnemental), CIPRA Allemagne et CIPRA France ont organisé un échange entre deux territoires pilotes : le massif de la Chartreuse en France (représenté par le parc naturel régional et la communauté de communes “Cœur de Chartreuse ") et la commune bavaroise de Bad Hindelang en Allemagne.

France et Italie - si proches et pourtant si éloignées

Depuis l’été 2023, la ligne de chemin de fer reliant l’Italie et la France via le tunnel du Fréjus, est impraticable en raison d’un glissement de terrain. Le transport de marchandises et de personnes engorge depuis lors les routes, avec de graves conséquences pour l’environnement et au grand dam des populations locales. Cela n’empêche pas les élu·e·s de se concentrer sur des mégaprojets controversés…

Transférer le trafic au lieu de porter plainte

Une gestion durable des transports pourrait remplacer les plaintes souvent trop populistes – c’est ce que les représentants de CIPRA réclament le long de l’axe de circulation passant par le col du Brenner. La Suisse est préoccupée par une nouvelle augmentation du trafic.

Lorsque le climat est source de maladies

Dans les vallées alpines, les vagues de chaleur, la pollution atmosphérique et autres phénomènes météorologiques extrêmes peuvent être d’une ampleur bien plus forte et durer plus longtemps que dans les plaines. Heinz Fuchsig, médecin de l’environnement à Innsbruck, en Autriche, nous explique pourquoi il en est ainsi et ce que peuvent faire les habitant·e·s et les communes pour s’en prémunir.

Explorer les Alpes en respectant le climat

La nouvelle édition du projet YOALIN est lancée et fait à nouveau rêver de voyage. Les jeunes adultes ont jusqu’au 31 mai pour candidater à l’un des 100 billets qui leur permettront de voyager cet été de manière durable dans les Alpes.

DINAMO, une coopération franco-allemande pour une mobilité durable en montagne

La première phase de recherche et d’analyse des mobilités dans les communes alpines allemandes et françaises a pris fin courant mars 2024. Découvrez les premiers résultats !

Gigaliner : un danger pour les personnes et la nature

Des camions pesant jusqu’à 60 tonnes et mesurant 25 mètres de long : la commission des transports du Parlement européen s’est prononcée mi-février 2024 en faveur de ce que l’on appelle les gigaliners – malgré les sérieuses réserves émises par la CIPRA.

Gigaliner : un danger pour les personnes et la nature

Des camions pesant jusqu’à 60 tonnes et mesurant 25 mètres de long : la commission des transports du Parlement européen s’est prononcée mi-février 2024 en faveur de ce que l’on appelle les gigaliners – malgré les sérieuse réserves émises par la CIPRA.

Libre circulation des marchandises ou bien santé et sécurité ?

En raison de mesures réduisant le transit sur l'axe du Brenner, le ministre italien des Transports a l’intention de poursuivre l'Autriche en justice. Il invoque à cet égard la libre circulation des marchandises. Pendant ce temps, le maire d'un village de montagne interdit le passage des poids lourds - pour la sécurité des citoyenˑne·.s et des personnes en transit.

Plonger dans l’inconnu

L’été dernier, des centaines de jeunes ont exploré les Alpes dans le cadre du projet CIPRA « YOALIN ». Ils montrent l’exemple que, sans se mettre en quatre, le voyage spontané peut respecter l’environnement et s’inscrire dans la durabilité.

DINAMO

[Projet achevé] Les services de transports publics sont insuffisants pour répondre aux besoins quotidiens et au développement du tourisme dans de nombreuses zones rurales des Alpes. Dans certaines régions montagneuses isolées, c'est aussi pour cette raison que le trafic automobile est considérable, en particulier les week-ends, les jours fériés et aux heures de pointe. Cette situation s'explique par plusieurs facteurs, notamment le coût élevé des solutions de transport public en raison de la faible densité de population, l'insuffisance de l’offre de transports publics ainsi que les préférences politiques et sociales en faveur du transport individuel motorisé.

Prix de la Mobilité pour AMIGO

L'engagement du Liechtenstein, de Saint-Gall et du Vorarlberg en faveur de déplacements domicile-travail plus sportifs et d’une vie professionnelle plus dynamique, dans le cadre du projet triennal AMIGO, coordonné - entre autres - par CIPRA International, a été récompensé par le Prix « Vorarlberger VCÖ-Mobilitätspreis » (Prix de la Mobilité VCÖ Vorarlberg).

Des rails pour sortir des embouteillages

Véracité des coûts, système à créneaux horaires et billets de train à prix réduit pour le trafic de transit : les représentants nationaux de la CIPRA en Autriche et au Tyrol du Sud revendiquent des incitations rapides pour déplacer les transports de marchandises sur les rails au lieu de promouvoir les camions électriques.

Nouvelle ligne ferroviaire Lyon-Turin : un tunnel controversé

À la mi-juin 2023, des centaines de personnes ont manifesté dans la ville frontalière de Saint-Jean-de-Maurienne contre la construction du tunnel de la nouvelle ligne ferroviaire à grande vitesse Lyon-Turin. CIPRA France et Mountain Wilderness ont également critiqué le projet dans une prise de position publique.

Ce qui fait bouger les jeunes

Louise Drompt et Marc Stannartz se sont engagé·es au sein du Conseil des jeunes de la CIPRA pour une mobilité abordable, transfrontalière et respectueuse du climat dans les Alpes.