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Pastoralisme & tourisme : Cohabitation des usages touristiques et pastoraux

Les acteur-ice-s du milieu pastoral se trouvent concernés au premier degré sur la question des relations entre activités pastorales et activités de pleine nature, car elles se sont très largement dégradées ces derniers temps, particulièrement du fait de la présence des chiens de protection et de l’augmentation de la fréquentation sous différentes formes.

GOVQoL – Donner aux communautés alpines les moyens d'améliorer leur qualité de vie

La qualité de vie des communautés alpines est actuellement confrontée à plusieurs défis tels que le dépeuplement des zones reculées, la réduction de l'offre de services d'intérêt général, les impacts du changement climatique et la méfiance à l'égard de la gouvernance. Ces problèmes ne remodèlent pas seulement les territoires alpins, mais ont également un impact sur la vie quotidienne de leurs habitants. Malgré le besoin urgent d'une gouvernance réactive et inclusive, il existe actuellement une lacune importante dans la compréhension et la prise en compte de la qualité de vie au niveau local, que notre projet vise à combler.

Haute tension dans les Alpes

Le tournant énergétique et la renaturation sont souvent en contradiction. De quelle manière l’aménagement du territoire alpin peut-il servir d’intermédiaire entre les différentes exigences ? Ces questions et d’autres encore ont été abordées lors de la Conférence annuelle de la CIPRA le 27 février à Salzbourg.

Haute tension dans les Alpes

L’espace dans les Alpe est limité et utilisé de manière toujours plus intensive, notamment pour la production d’électricité. Le tournant énergétique et la renaturation sont souvent en contradiction. De quelle manière l’aménagement du territoire alpin peut-il servir d’intermédiaire entre les différentes exigences ? Comment peut-il gérer la pression d’utilisation sur les régions de montagne et mettre en réseau les expert·e·s des disciplines concernées ? Ces questions et d’autres encore ont été abordées lors de la Conférence annuelle de la CIPRA le 27 février à Salzbourg.

Conférence annuelle 2025

Les Alpes sous haute tension : comment l'aménagement du territoire s'adapte aux nouveaux conflits d'usage

Dans les Alpes, l’espace est limité et exploité à un rythme accéléré, notamment pour la production d’électricité. La transition énergétique et la restauration de la nature augmentent la concurrence en matière d’espace. De quelle manière l’aménagement du territoire alpin peut-il arbitrer entre les différentes revendications? Comment peut-il gérer la pression exercée sur l’usage des régions de montagne et mettre en réseau les expert·e·s issu·e·s des disciplines concernées? C’est à toutes ces questions entre autres que répondra la Conférence annuelle de la CIPRA 2025.

Solutions fondées sur la nature et leurs structures de gouvernance dans l’espace alpin

Compte tenu des défis globaux tels que le changement climatique et la perte de la biodiversité, l’application de solutions fondées sur la nature (SFN) gagne en importance. Pour le compte de l’Agence fédérale de l’environnement d’Allemagne, ifuplan (chef de file) et CIPRA International dressent un rapport sur « les solutions fondées sur la nature et les structures de gouvernance dans l’espace alpin ». Ce rapport vise à analyser les potentiels de différentes SFN dans l’espace alpin et les mécanismes de gouvernance garantissant leur succès. Sur cette base, leur transférabilité aux autres régions alpines est examinée et des recommandations d’action sont formulées.

Une délégation de Chartreuse en visite à Bad Hindelang

Dans le cadre du projet européen ERASMUS+ "DINAMO - Developing International Nature Adapted Mobility Options" (ou en français : Développer des solutions de transport à faible impact environnemental) coordonné par CIPRA Allemagne et CIPRA France, quatre représentant.e.s de la communauté de communes Cœur de Chartreuse et du Parc naturel régional de Chartreuse se sont rendus dans l'Allgäu afin d'échanger sur les concepts d'habitabilité et de mobilité dans les régions rurales des Alpes.

Projet Erasmus+ DINAMO : un nouveau livre blanc sur la mobilité en montagne

Le projet Erasmus+ DINAMO “Developing International Nature Adapted Mobility Options" (ou en français : Développer des solutions de transport à faible impact environnemental) vise à relever les défis de la mobilité rurale en montagne en encourageant la coopération entre les différents acteurs et en stimulant les processus créatifs par le biais d'échanges internationaux. L'objectif principal est de promouvoir des solutions de mobilité durable dans les zones rurales de montagne, afin de les aider à devenir moins dépendantes du transport automobile individuel.

Série de webinaires sur la mobilité transfrontalière

La série de webinaires sur la mobilité transfrontalière et les stratégies et subventions européennes pour les solutions de mobilité avait pour objectif de renforcer la compréhension commune et l'approche européenne des solutions de mobilité locale. Les ateliers étaient ouverts à tous les acteurs intéressés par ces sujets et constituaient une plateforme d'échange et de coopération.

Série de webinaires sur la mobilité transfrontalière

La série de webinaires sur la mobilité transfrontalière et les stratégies et subventions européennes pour les solutions de mobilité avait pour objectif de renforcer la compréhension commune et l'approche européenne des solutions de mobilité locale. Les ateliers étaient ouverts à tous les acteurs intéressés par ces sujets et constituaient une plateforme d'échange et de coopération.

La mobilité transfrontalière alpine décryptée grâce aux webinaires du projet Erasmus+ DINAMO

Dans le cadre du projet Erasmus+ DINAMO “Developing International Nature Adapted Mobility Options" (ou en français : Développer des solutions de transport à faible impact environnemental), CIPRA Allemagne et CIPRA France ont organisé deux webinaires sur le thème de la mobilité transfrontalière et des stratégies de mobilité alpine en juin et juillet 2024.

Projet Erasmus+ DINAMO : le voyage retour de Bad Hindelang en Chartreuse

Dans le cadre du projet européen ERASMUS+ DINAMO “Developing International Nature Adapted Mobility Options" (ou en français : Développer des solutions de transport à faible impact environnemental), CIPRA Allemagne et CIPRA France ont organisé un échange entre deux territoires pilotes : le massif de la Chartreuse en France (représenté par le parc naturel régional et la communauté de communes “Cœur de Chartreuse ") et la commune bavaroise de Bad Hindelang en Allemagne.

L’innovation sociale au service des territoires de montagne

L’innovation sociale est un terme récurrent dans le milieu associatif, dans les publications LinkedIn, dans les appels à projets nationaux - et que différents types de structures s’approprient de plus en plus ces dernières années. En 2017, CIPRA s’était déjà intéressée au sujet et avait émis le souhait de l’intégrer dans ces projets. 7 ans plus tard, où en est l’innovation sociale dans les Alpes ? Savons-nous vraiment de quoi il s’agit ? Le terme a-t-il été banalisé ? Comment peut-on l’intégrer à nos pratiques ?

De l’îlot de chaleur à la ville éponge

Localiser les îlots de chaleur, créer des villes éponges, informer les gens et les inclure dans les prises de décision : dans les Alpes, des exemples de villes et communes plus saines.

Lorsque le climat est source de maladies

Dans les vallées alpines, les vagues de chaleur, la pollution atmosphérique et autres phénomènes météorologiques extrêmes peuvent être d’une ampleur bien plus forte et durer plus longtemps que dans les plaines. Heinz Fuchsig, médecin de l’environnement à Innsbruck, en Autriche, nous explique pourquoi il en est ainsi et ce que peuvent faire les habitant·e·s et les communes pour s’en prémunir.

Point de vue : l’innovation, c’est bien, l’ancrage local, c’est encore mieux !

La coopération transfrontalière dans les régions de montagne ne fonctionne qu’avec l’appui de la population locale, estime Paula Duske, responsable du projet Central Mountains auprès de CIPRA Lab GmbH.

Un modèle de management pour Jelovica

Reboisement d’une forêt dégradée et d’autres bonnes pratiques : avec le projet JeloviZa, un modèle de management pour des sites naturels vulnérables a été mis en œuvre en Slovénie.

[📌 SAVE THE DATE] Séjour d’éco-volontariat scientifique pour les jeunes dans les Alpes - 17 au 19 juin 🏔️

Le projet Erasmus+ « Via Alpina Youth » diffuse tout au long du parcours de la Via Alpina des connaissances, des idées et des opportunités sur les modes de vie durables, l'inclusion, la protection de l'environnement et le changement climatique. ➡️ Dans ce cadre, nous organisons un séjour au Jardin du Lautaret, dans les Ecrins, pour faire participer des jeunes à un écovolontariat scientifique où ils alterneront entre randonnées et mesures de la biodiversité, pour en apprendre plus sur les changements climatiques en montagne. ➡️ Départ organisé depuis Grenoble, ou RDV directement sur place. Tous les frais sont pris en charge. 👉 Pour s’inscrire : https://urlz.fr/qu9D 📣 N'hésitez pas à partager cette information aux jeunes de votre réseau !

DINAMO, une coopération franco-allemande pour une mobilité durable en montagne

La première phase de recherche et d’analyse des mobilités dans les communes alpines allemandes et françaises a pris fin courant mars 2024. Découvrez les premiers résultats !

3 régions, 15 minutes

Le projet LISTEN analyse l'utilisation de l'espace par la citoyenneté dans trois régions pilotes en Belgique, en Suède et en Autriche. CIPRA Lab GmbH y travaille de concert avec des partenaires du domaine de la recherche et des acteur·rice·s régionaux·ales.

LISTEN

Le projet LISTEN analyse l'utilisation de l'espace par la citoyenneté dans trois régions pilotes en Belgique, en Suède et en Autriche. CIPRA Lab GmbH y travaille de concert avec des partenaires du domaine de la recherche et des acteur·rice·s régionaux·ales.

DINAMO

[Projet achevé] Les services de transports publics sont insuffisants pour répondre aux besoins quotidiens et au développement du tourisme dans de nombreuses zones rurales des Alpes. Dans certaines régions montagneuses isolées, c'est aussi pour cette raison que le trafic automobile est considérable, en particulier les week-ends, les jours fériés et aux heures de pointe. Cette situation s'explique par plusieurs facteurs, notamment le coût élevé des solutions de transport public en raison de la faible densité de population, l'insuffisance de l’offre de transports publics ainsi que les préférences politiques et sociales en faveur du transport individuel motorisé.

Espace naturel plutôt qu'industrie énergétique : manifestation avec cornes et chaussures de marche pour des régions de montagne intactes

Une production d'énergie exempte de ressources fossiles est nécessaire de toute urgence - et elle est atteignable sans détruire pour autant les derniers espaces naturels intacts des régions de montagne. Des organisations environnementales suisses de renom lancent un appel à notre responsabilité en matière de protection des espaces vitaux pour l'homme et la nature en organisant une action le 9 mars sur la Place fédérale.

Événements

Événements

Milan-Cortina 2026 : des Jeux Olympiques durables uniquement sur le papier

Une bonne stratégie au départ, mais les actes ne suivent pas : les Jeux olympiques d’hiver 2026 risquent à nouveau d’être un fiasco financier et écologique.

Des paysages énergétiques indésirables

Non à la production d’énergie dans les régions de montagne presque intactes : le résultat d’une enquête récente réalisée en Suisse est clair. Les zones déjà utilisées de manière intensive à proximité de domaines skiables ou de centrales électriques existantes se prêteraient mieux au développement des énergies renouvelables.

Les villes alpines, clés du développement durable

Le neuvième Rapport sur l’état des Alpes, intitulé « Villes alpines », a été présenté dans le cadre de la présidence suisse de la Convention alpine. Il met en lumière la manière dont le système d’urbanisation alpin entrave – ou favorise – le développement durable des Alpes.

Point de vue : Élaborons un « Plan Alpin » pour toutes les régions alpines !

Le Plan Alpin bavarois fête ses 50 ans en 2022. Avec cet instrument, l’aménagement du territoire alpin a prouvé qu’il était prédestiné pour trouver des solutions aux questions urgentes de notre époque. Or, de nombreuses régions alpines ne possèdent pas d’instruments de planification similaires, alors même que nous en avons plus que jamais besoin, constatent Paul Kuncio, directeur de CIPRA Autriche, et Uwe Roth, directeur de CIPRA Allemagne.