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Un tourisme d'hiver obsolète dans les Alpes entières
La commune de Bohinj veut construire à 1500 mètres d’altitude la première remontée de Slovénie exploitée toute l’année. Sur 150 hectares, le projet prévoit la construction de plusieurs installations sportives et de loisirs. Les initiateurs du projet, parmi lesquelles la deuxième société de remontées mondiale, espèrent obtenir un soutien financier de l’État slovène. Tout près de là, la station de ski de Kobla est en difficulté.
Le projet a été approuvé en août 2014 par le ministère, alors qu’il reste encore de nombreuses questions en suspens. Qu’en est-il des perspectives économiques ? Une station de ski de cette envergure à cette altitude est-elle viable à l’avenir avec la hausse des températures ?
De l’autre côté des Alpes, dans la Vallée d’Aoste en Italie, la construction d’un nouveau domaine skiable destiné à relier les stations du Mont Rose et du Cervin est aussi en projet. Cette nouvelle station dégraderait un paysage encore intact. Des associations environnementales italiennes réclament d’autres modèles de développement territoriaux et des alternatives à la monoculture du ski alpin. La rentabilité du projet est également remise en question : la liaison entre les domaines skiables coûterait 65 millions d’euros, alors que l’une des entreprises du consortium, Monterosa Ski, a déjà dû être subventionnée par la région pour pouvoir continuer à exploiter ses installations existantes. Parallèlement aux remontées, il faudra aussi construire de nouvelles infrastructures touristiques, comme des hôtels et des routes.
Source et informations complémentaires : CIPRA Italia, CIPRA Slovenija, Bohinjske novice št. 9, http://www.gore-ljudje.net/informacije/112115/ (sl), http://www.24ur.com/novice/gospodarstvo/investitor-dobil-gradbeno-dovoljenje-najvecje-smucisce-v-sloveniji-naj-bi-zazivelo-ze-letos.html (sl), http://www.dislivelli.eu/blog/cime-bianche-no-sweet.html (it), http://www.loscarpone.cai.it/news/items/il-coordinamento-noi-nelle-alpi-contrario-ad-un-nuovo-collegamento-funiviario-sul-monte-rosa.html (it)