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Priorité à la mobilité durable

Des zones 30 pour une meilleure qualité de vie : Grenoble montre l’exemple. © CIPRA France

Des zones 30 pour une meilleure qualité de vie : Grenoble montre l’exemple. © CIPRA France

La réduction du trafic motorisé est essentielle pour améliorer la qualité de vie. Des communes alpines donnent l’exemple et changent d’approche en matière de mobilité.

Grenoble/F met en place des solutions exemplaires en matière de mobilité durable. La plus grande ville des Alpes veut améliorer la qualité de vie et réduire la pollution atmosphérique. À partir de janvier 2016, la ville et 42 communes de l’agglomération grenobloise généraliseront le 30 km/h sur la quasi-totalité de leurs voies. Grenoble expérimente également l’introduction de pastilles de couleur classant les véhicules en fonction de leur niveau de polluant. D’autres mesures sont en chantier : la ville prévoit d’interdire l’utilisation du diesel pour le transport de marchandises dans le centre-ville. Elle devrait aussi dévoiler un plan d’« autoroutes à vélo », et a annoncé le lancement d’une concertation sur un projet de téléphérique urbain reliant quatre communes de l'agglomération.

La Slovénie veut généraliser la mise en place de plans de mobilité urbaine durable (PMUD). Les villes peuvent demander à cet effet un financement auprès du ministère des Infrastructures, qui a décidé de consacrer une partie de son fonds de cohésion au développement de ces plans. Le programme est co-financé par un programme opérationnel de l’UE pour la mise en œuvre de la politique de cohésion européenne.

En Autriche, les communes disposent de deux nouveaux textes fondamentaux pour la mise en œuvre de solutions de mobilité respectueuses du climat : la toute première édition du plan directeur sur la « mobilité à pied », et la seconde édition du plan directeur sur la « mobilité à vélo ». Côté vélo, l’objectif est d’atteindre une part modale de 13 % en 2025. Côté marche, les besoins des piétons devront être mieux pris en compte dans la planification urbaine. Les communes alpines sont bien armées pour mettre en place des solutions de mobilité durable. Andreas Pichler de la CIPRA souligne dans la rubrique « Point de vue » l’importance de ce volet pour la lutte contre le changement climatique.

 

Sources et informations complémentaires : http://www.20minutes.fr/france/1706981-20151002-telepherique-zones-30-pastille-anti-pollution-grenoble-plein-gaz-transport-doux, http://www.eltis.org/mobility-plans/member-state/slovenia (en), http://www.bmlfuw.gv.at/umwelt/luft-laerm-verkehr/walk.html (de), http://www.bmlfuw.gv.at/publikationen/umwelt/laerm_verkehr_mobilitaet/MPRadfahrende.html (de)