Représentations de la CIPRA

Outils personnels

  Filtres de recherche  

Nouveautés

Les Dolomites sans voitures ?

31/05/2023 / Francesco Pastorelli, CIPRA Italia
Pendant la saison estivale, les cols des Dolomites (Italie) sont saturés par les voitures et les motos. Un comité scientifique vient de présenter une proposition pour l’été 2023 : deux heures d’interdiction quotidienne de la circulation motorisée sur les quatre cols des Dolomites.
Image caption:
Un site du patrimoine culturel mondial sous pression : les associations de défense de l’environnement demandent depuis des années une réduction du trafic de voitures et de deux-roues motorisées dans les Dolomites. (c) Michael Gams, CIPRA International

Bruit et pollution de l’air, routes utilisées comme des pistes de course et fast-foods sur les cols de montagne : depuis des années, la circulation des voitures et des motos sur les cols des Dolomites pendant les mois d’été rend impossible toute expérience de tourisme lent, en harmonie avec la nature. « Nel silenzio dei passi, il canto delle Dolomiti » (« Dans le silence des cols, le chant des Dolomites ») est la devise accrocheuse que s’est donné le comité scientifique « Car Is Over », qui a présenté en avril 2023 une proposition visant à réglementer la circulation des voitures et des motos sur les quatre cols des Dolomites : Pordoi, Sella, Gardena et Campolongo. La proposition, très simple, prévoit une fermeture quotidienne à la circulation des voitures et des motos pendant deux heures de 10 heures à midi, entre le 12 juin et le 24 septembre.

Les organisations environnementales régionales soutiennent cette proposition, qui pourrait compléter des projets tels que « Low Emission Zone » dans le Tyrol du Sud, Belluno et le Trentin et inciter à agir rapidement dans l’intérêt des résident·es et des touristes. 
La proposition n’enthousiasme pas le Conseiller régional de la Province de Bolzano en charge de la mobilité, Daniel Alfreider, qui craint que la fermeture des cols ne provoque des embouteillages. Il souhaite renforcer à la place les contrôles de vitesse et lutter contre le stationnement sauvage. « Nous prenons acte du fait que les fermetures temporaires des cols ne sont pas le seul instrument permettant de réduire l’impact environnemental du tourisme dans les Dolomites », déclare Madeleine Rohrer, directrice de CIPRA Tyrol du Sud, « mais nous continuerons à soutenir la proposition de ‘Car Is Over’. S’il n’est pas possible de la mettre en œuvre cette année, ce sera l’année prochaine. »

Sources et informations complémentaires :

www.casacosta1956.it/it/che-storie/car-is-over (de, it), www.ildolomiti.it/ambiente/2023/no-al-traffico-sulle-dolomiti-aprire-i-passi-a-fasce-orarie-dal-cai-allalbergatore-michil-costa-il-comitato-scientifico-basta-rifugi-fast-food-e-inquinamento (it), www.tageszeitung.it/2023/04/19/ein-grosser-naturpark (de), www.salto.bz/de/article/18042023/auf-dem-passo-concreto-0 (de), www.rainews.it/tgr/trail/video/2023/04/watchfolder-trail-taa-web--1804-michil-costa-jus-dolomites-ed-2200mxf-40b8ed68-ba79-45b1-8dfb-3339070a4b9f.html (it), www.altoadige.it/cronaca/pusteria-gardena-badia/chiusura-dei-passi-alfreider-così-si-intasa-il-fondovalle-1.3476996 (it), www.derstandard.de/story/2000145667372/die-fast-autofreie-zukunft-der-dolomiten (de)

Mots-clés associés : alpMedia 4/2023