communications avec les grandes agglomérations du sud de l'Allemagne ainsi qu'entre le haut de la vallée du Rhin et les centres de moyenne importance du sud de l'Allemagne et de l'ouest de l'Autriche ; développement du réseau de métros avec les S-Bahn dans la région Suisse orientale/ est du lac de Constance / haut de la vallée du Rhin ; développement des transports par tram et métro, avec par ex. un S-Bahn toutes les demi-heures entre Feldkirch/A et Buchs/CH. Avec ses propositions concrètes, ce travail s'inscrit dans la ligne de deux études précédentes - "BODAN-RAIL 2020" et "Nachhaltiger Verkehr im Oberen Rheintal" (transports durables dans le haut de la vallée du Rhin).
Afin de mettre en œuvre la planification transfrontalière des transports, le réseau A13/E43 organise une conférence internationale sur le rail et l'avenir des transports dans la région frontalière entre les quatre pays susmentionnés ("Zu(g)kunft im Länderviereck"), le 8 novembre sur l'île de Lindau/D. Cette conférence a pour but l'échange d'informations actuelles sur la planification des transports dans ces quatre pays limitrophes et une meilleure mise en réseau transfrontalière au sein des organisations.
Un autre projet est à l'ordre du jour : l'extension de la ligne Lindau - Munich. La Bavière et les chemins de fer allemands viennent de ratifier un contrat dans ce sens. La Suisse apporte un soutien financier à ce projet.
Source et infos : www.vcs-gr.ch/netzwerka13/an13.html (de) ; www.stmwvt.bayern.de/index.html?target= (de) ; NZZ 15.9.2003