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La Chaussée roulante pourrait être optimisée

29/03/2007
En créant des départs toutes les heures, ou en diminuant les temps de parcours, la Chaussée Roulante (CR), tra-versant la Suisse, pourrait être optimisée. Ce sont les conclusions qui ressortent des études les plus récentes réali-sées par l'Office Fédéral des Transports suisse (OFT). Les résultats seront intégrés au projet législatif sur le trafic de marchandises.
Rollende Landstrasse
Image caption:
Les surfaces pour des terminaux supplémentaires pour la CR seraient disponibles dans des zones proches de la frontière. © www.pixelquelle.de
La CR est un système de transport pour trafic combiné, par lequel le camion entier, plus précisément la semi-remorque avec son chauffeur, est transporté sur les rails. Les études récentes démontrent qu'une chaussée roulante aménagée pourrait concurrencer des voies ferroviaires majoritairement utilisées pour du transport combiné non ac-compagné. Selon l'OFT, la CR ne peut cependant pas être exploitée de manière autofinancée sans une bourse du transit alpin (BTA). Cela signifie qu'avec une telle bourse et seulement dans ce cas, les mécanismes du marché pourraient jouer et la CR serait alors rentable. En somme, un aménagement substantiel de la CR est freiné par diffé-rentes incertitudes ainsi que des obstacles financiers.
Source: www.news.admin.ch/message (fr/de/it)