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Articles

Les régions de montagne suisses affectées par la fuite des cerveaux

18/07/2003

Les régions de montagne suisses souffrent de l'émigration de personnes hautement qualifiées ("brain drain"). Telle est la conclusion d'une étude récente du Groupement suisse pour les régions de montagne (SAB). Le SAB réclame un vaste projet de recherche sur ce thème et des mesures ciblées de la part de la Confédération, des cantons et des communes.

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Colle del Nivolet et Val di Genova en Italie : fin de l'invasion des autos

18/07/2003

Durant ces derniers étés, le haut plateau de la région du Colle del Nivolet était régulièrement transformé en parking géant le dimanche. Dès cet été, il n'est plus possible d'y accéder qu'à pied, à vélo ou en bus navette. Ce haut plateau, bien connu pour ses zones humides et ses tourbières, s'étend à plus de 2500 m entre le Piémont et la vallée d'Aoste, dans le parc national du Gran Paradiso. Après de longues discussions, le parc national a pris l'initiative, d'entente avec la province de Turin et les communes concernées, de fermer le dernier tronçon de la route au trafic automobile privé.

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Allemagne : améliorations en vue dans le transit alpin sur le rail

18/07/2003

Le projet de plan allemand des voies de communication prévoit des améliorations dans le domaine du transport ferroviaire pour l'espace alpin allemand. Il a été adopté début juillet par le Cabinet et doit maintenant passer le cap du Parlement. Avec l'extension et l'électrification du tronçon Munich-Lindau, la Suisse orientale serait aussi raccordée au réseau allemand à grande vitesse.

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Randonnées sans frontières au bord du lac de Constance et excursions sur le thème de l'eau

18/07/2003
Randonnées sans frontières au bord du lac de Constance et excursions sur le thème de l'eau

Des sentiers pédestres transfrontaliers devraient rendre la région du lac de Constance - partagée entre l'Allemagne, l'Autriche et la Suisse - plus attractive pour les touristes. Dans ce but, des chemins pédestres transfrontaliers sont en train d'être développés, reliés entre eux et décrits par une signalisation uniforme. Ce projet est soutenu par les fonds du programme ''INTERREG IIIA Alpenrhein-Bodensee-Hochrhein'' de l'UE et se poursuivra jusqu'en 2007.

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Monographie sur les Alpes juliennes en Italie et en Slovénie

18/07/2003

En prévision de l'adhésion de la Slovénie à l'UE l'année prochaine, les éditions Domus-Verlag ont édité, en collaboration avec l'Association touristique de la région de Tarvisio, une monographie sur l'ensemble des Alpes juliennes en Italie et en Slovénie.

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Conférence annuelle 2003 de la CIPRA: "La voie est libre pour la Convention alpine ?! Mise en œuvre dans le domaine des transports"

03/07/2003

La conférence 2003 de la CIPRA est consacrée à la mise en œuvre de la Convention alpine et se focalise plus particulièrement sur la problématique des transports et du trafic de transit. Y participeront des politiciens et des experts de plusieurs pays, comme le ministre autrichien des transports, Hubert Gorbach, le secrétaire du secrétariat permanent de la Convention alpine, Noël Lebel, ou Peter Hasslacher, responsable de la protection de la nature au Club alpin autrichien. Cette conférence aura lieu les 23 et 24 octobre à Salzbourg/A.

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Le développement des transports publics, une chance pour la vallée du Rhin alpin ?

03/07/2003

Le Comité Stop transit A13 propose une alternative aux projets de constructions routières prévus dans le Vorarlberg autrichien, devisés à plusieurs centaines de millions d'euros, sous la forme d'un développement ciblé des infrastructures de transports publics dans la région du Rhin alpin. La Suisse, l'Autriche, l'Allemagne et le Liechtenstein devraient créer à cet effet un "Fonds transports publics".

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L'Arge Alp prend position sur la Convention alpine, les transports et l'agriculture de montagne

03/07/2003

Lors de leur conférence du 27 juin, les chefs des gouvernements des membres de la Communauté de travail des pays alpins Arge Alp (Bade-Wurtemberg, Bavière/D; Vorarlberg, Tyrol, Salzbourg/A; Tyrol du Sud, Trentin, Lombardie/I; St-Gall, Grisons, Tessin/CH) ont adopté des résolutions politiques sur les thèmes de la mise en œuvre de la Convention alpine, de la durabilité dans la politique européenne des transports, des conséquences de la réforme agricole de l'UE pour l'agriculture de montagne et de la Conférence gouvernementale de 2004.

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L'Autriche se retire de l'étude concernant les transports dans la vallée supérieure du Rhin

31/10/2000

Les ministres des transports autrichien, liechtensteinois et suisse ont décidé l'année dernière de mener une étude commune sur l'évolution du trafic dans la vallée supérieure du Rhin. De façon tout à fait inattendue, l'Autriche s'est retirée de cette collaboration en août de cette année.

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Pollution atmosphérique due aux transports dans les Alpes

30/04/2000

Les chiffres sur les mesures de qualité de l'air font parfois l'objet d'interprétations menant à des conclusions farfelues : les chiffres actuellement à disposition à Chamonix et en vallée de la Maurienne montrent que l'absence de camions dans la vallée de Chamonix depuis l'accident du tunnel du Mont Blanc n'a pas d'effet positif sur la qualité de l'air et le passage du double de camions dans la vallée de la Maurienne n'a pas d'effet négatif.

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