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Le transport en montagne a plus besoin de bonnes politiques que d'infrastructures
Par zopemaster — Dernière modification 07/07/2021 01:25 — Mots-clés associés : , , ,
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Cipra-Info 77 : Des tunnels ferroviaires plutôt qu’une politique des transports?
Par zopemaster — Dernière modification 07/07/2021 01:10 — Mots-clés associés : , , ,
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Rapport sur le transfert du trafic Novembre 2004
Par zopemaster — Dernière modification 07/07/2021 01:10 — Mots-clés associés : , , , ,
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Le Liechtenstein mise sur la Convention alpine
Par zopemaster — publié 19/03/2014 — Dernière modification 07/07/2021 01:10 — Mots-clés associés : , , ,
Un nouveau tunnel est prévu à Feldkirch en Autriche pour délester la ville du trafic. Des études montrent que cela entraînerait une recrudescence du trafic au Liechtenstein, pays voisin. Le gouvernement de la Principauté veut en avoir le cœur net : la Convention alpine s'applique-t-elle à la construction de ce tunnel ?
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L'Autriche et la quadrature du tunnel
Par zopemaster — publié 13/12/2013 — Dernière modification 07/07/2021 01:10 — Mots-clés associés : ,
La ville de Feldkirch veut construire un tunnel de contournement qui reliera les réseaux autoroutiers suisse et autrichien. Le Liechtenstein, qui se trouve au milieu, craint d'être asphyxié par les embouteillages. Un cas d'école pour la Convention alpine ?
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Des ministres des Transports à la vue courte
Par zopemaster — publié 30/05/2012 — Dernière modification 07/07/2021 01:07 — Mots-clés associés : , , , , ,
Le nombre de poids lourds sur les autoroutes déterminera à l'avenir le montant des péages : c'est ce qu'ont décidé les ministres des Transports des pays alpins. Mais une politique efficace de transfert modal de la route vers le rail se définit autrement, selon l'Initiative des Alpes.
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La grande vitesse n'est pas rentable
Par zopemaster — publié 21/03/2012 — Dernière modification 07/07/2021 01:17 — Mots-clés associés : , ,
Économiquement et écologiquement, les lignes à grande vitesse prévues en Italie n'apportent rien. Des scientifiques font le calcul.
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Bientôt des camions XXL dans les Alpes?
Par zopemaster — publié 22/02/2012 — Dernière modification 07/07/2021 01:17 — Mots-clés associés : , , ,
L'Union européenne planche actuellement sur l'autorisation des méga-poids lourds. Ces géants de 25 m de long sont censés contribuer à la lutte contre les émissions de CO2 - aux frais du rail et des infrastructures routières.
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De la route au rail : quelle marche à suivre ?
Par zopemaster — publié 29/07/2011 — Dernière modification 07/07/2021 01:16 — Mots-clés associés : ,
La bourse du transit alpin, le marché des droits d'émission ou les systèmes de péages différenciés pour les Alpes : dans le futur, ces instruments de politique des transports pourraient permettre de réduire le nombre de camions traversant les Alpes, à condition qu'ils soient appliqués à tout le territoire alpin. C'est l'une des conclusions de l'étude " ALBATRAS " publiée par l'Office fédéral suisse des transports.
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" Eurovignette III " : pas de péage poids lourds pour les Alpes
Par zopemaster — publié 04/05/2011 — Dernière modification 07/07/2021 01:16 — Mots-clés associés : , ,
Dans l'UE, les transporteurs routiers pourraient à l'avenir payer pour la pollution engendrée par les poids lourds. La commission des transports du Parlement européen a en effet donné son feu vert. Mais pour les associations écologistes, la proposition est trop timide, notamment en ce qui concerne les Alpes.
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