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Ligne ferroviaire à grande vitesse Lyon-Turin toujours contestée en Italie
Par zopemaster — publié 01/12/2005 — Dernière modification 07/07/2021 01:05 — Mots-clés associés : , , , , ,
Le 16 novembre, plus de 50'000 personnes venues de différentes régions d'Italie ont participé, dans la vallée de la Suse, à une marche de protestation contre le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Lyon-Turin.
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Consultation populaire sur le tunnel de base du Brenner
Par zopemaster — publié 12/01/2006 — Dernière modification 07/07/2021 01:05 — Mots-clés associés : , , ,
Le 22 décembre, le Conseil communal de Margreid, dans le Tyrol du Sud/I, a décidé à l'unanimité d'effectuer une consultation populaire sur le tunnel de base du Brenner et ses voies d'accès, réalisant ainsi une première étape vers une procédure d'intégration des citoyens inaccoutumée en Italie.
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La liaison ferroviaire Lyon-Turin, une question transfrontalière
Par zopemaster — publié 27/01/2006 — Dernière modification 07/07/2021 01:05 — Mots-clés associés : , , ,
La mobilisation du Val de Suse/I contre la nouvelle liaison ferroviaire entre Turin/I et Lyon/F a pris une ampleur extraordinaire. Plus de 50 000 personnes ont manifesté le 16 novembre dans le Val de Suse, puis le 17 décembre à Turin, en réaction aux violences policières rencontrées par la population. Les critiques exposées en Italie interpellent les associations des autres pays alpins, dont la France.
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Voyages littéraires sur les transversales alpines de Suisse
Par zopemaster — publié 09/02/2006 — Dernière modification 07/07/2021 01:05 — Mots-clés associés : , , ,
Un projet littéraire sur les Nouvelles Lignes Ferroviaires à travers les Alpes NLFA a été lancé en Suisse sous le nom de via litterale_Transversales alpines.
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La chaussée roulante permet d'accroître l'efficience
Par zopemaster — publié 09/02/2006 — Dernière modification 07/07/2021 01:05 — Mots-clés associés : ,
Une chaussée roulante d'une nouvelle conception (RoLa) entre Bâle et Chiasso et/ou Domodossola peut permettre de transférer sur le rail une bonne partie du trafic transalpin de marchandises en Suisse.
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Porta Alpina - Une porte ouverte sur les Alpes ?
Par zopemaster — publié 23/02/2006 — Dernière modification 07/07/2021 01:05 — Mots-clés associés : , , ,
Le 12 février 2006, la population du canton des Grisons/CH a approuvé très nettement l'octroi d'une contribution de plus de 20 millions de CHF au projet Porta Alpina. Elle espère en effet que la Porta Alpina, qui raccorderait la région du Gothard au trafic international à grandes distances, amène non seulement des touristes mais aussi un potentiel dynamique de développement sur toute l'année.
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Pas de véritable boom de la construction déclenché par le tunnel de la Vereina
Par zopemaster — publié 23/02/2006 — Dernière modification 07/07/2021 01:05 — Mots-clés associés : , ,
Le tunnel ferroviaire de la Vereina entre le Prättigau/CH et la Basse-Endagine/CH a entraîné une augmentation de la demande touristique mais n'a pas déclenché de véritable boom économique. Tel est le bilan d'une étude conjointe de l'Office fédéral du développement territorial (ARE) et du Canton des Grisons, qui dresse dans l'ensemble un bilan positif.
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Suisse : soutien financier absolument nécessaire pour le transfert du trafic de marchandises
Par zopemaster — publié 09/03/2006 — Dernière modification 07/07/2021 01:05 — Mots-clés associés : , , ,
En 2005, le nombre de poids lourds traversant les Alpes suisses a baissé de 4% par rapport à l'année précédente et de plus de 14% par rapport à 2000. Néanmoins, le nombre total de courses s'élève à 1,2 million, ce qui est encore beaucoup trop pour permettre d'atteindre l'objectif de 650'000 courses de camions d'ici 2009.
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Avalanche de poids lourds au Brenner, avec ou sans tunnel ferroviaire
Par zopemaster — publié 09/03/2006 — Dernière modification 07/07/2021 01:05 — Mots-clés associés : , , ,
Une étude sur le projet de tunnel ferroviaire au Brenner, réalisée par l'Institut suisse de recherche sur les transports progtrans, remet en question l'utilité de cet ouvrage. Même si l'on parvient à terminer le tunnel de base d'ici 2015, il y aura de toute façon 2'000 camions de plus par jour transitant par le Brenner en 2025.
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Année après année, toujours plus de transports par camion à travers les Alpes autrichiennes
Par zopemaster — publié 23/03/2006 — Dernière modification 07/07/2021 01:05 — Mots-clés associés : , ,
Le nombre de camions traversant les Alpes autrichiennes a presque triplé entre 1990 (1,2 million) et 2005 (3,45 millions), comme le montre une étude récente de l'association autrichienne Transports et environnement (VCÖ).
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