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Coup d'envoi du projet " iMONITRAF! "
Par zopemaster publié 24/09/2009 Dernière modification 07/07/2021 01:15 — Mots-clés associés :
La poursuite du programme INTERREG IIIB, MONITRAF, vient d'être intégrée dans le programme INTERREG IVB et planifiée sur trois années supplémentaires.
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Bientôt des véhicules motorisés partout en montagne?
Par zopemaster publié 15/12/2009 Dernière modification 07/07/2021 01:15 — Mots-clés associés : , ,
En France, il est interdit d'emprunter à bord d'un engin motorisé des voies autres que les routes communales, départementales et nationales désignées par les pouvoirs publics. Mais peut-être plus pour longtemps, si l'on en croit une récente proposition de loi.
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Oui à l' " autoroute ferroviaire " sous le Mont-Cenis
Par zopemaster publié 16/06/2010 Dernière modification 07/07/2021 01:16 — Mots-clés associés : , ,
Fin mai, le Parlement français a donné son accord à l' " Autoroute Ferroviaire Alpine ", un service de ferroutage entre Aiton/F et Orbassano/I. La ligne de 175 km de long a été créée en 2003, à titre expérimental. Elle passe par le tunnel ferroviaire du Mont-Cenis, ouvert en 1871, dont les caractéristiques structurelles n'autorisaient jusqu'à présent que le transport sur remorques surbaissées.
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Slovénie : un train à l'assaut des Alpes juliennes
Par zopemaster publié 07/07/2010 Dernière modification 07/07/2021 01:16 — Mots-clés associés :
A compter de fin juin 2010, la ligne " Alpes julienne " reliera la capitale Ljubljana et Nova Gorica à la frontière italienne, dans le nord-ouest de la Slovénie. Le train, qui circule le week-end et les jours fériés, souhaite attirer l'attention grâce à son design particulier et ainsi, sensibiliser à la mobilité douce.
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En car vers les sommets
Par zopemaster publié 19/08/2010 Dernière modification 07/07/2021 01:16 — Mots-clés associés : , , ,
Une nouvelle brochure informe sur les itinéraires de randonnées accessibles depuis les arrêts de bus dans le massif des Ecrins/F. Outre les horaires de car, la brochure donne des renseignements sur les possibilités d'hébergement, les temps de marche et les itinéraires appropriés pour les sportifs ou les familles.
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Débats autour du train de nuit Paris-Briançon
Par zopemaster publié 01/12/2010 Dernière modification 07/07/2021 01:16 — Mots-clés associés : ,
Le train de nuit Paris-Briançon est très important pour l'économie du Briançonnais, et la SNCF va bénéficier d'une aide spéciale pour pérenniser ce train " d'équilibre du territoire ". Une bonne nouvelle pour cette ligne qui souffre de multiples dysfonctionnements et interruptions, comme l'a rappelé le député haut-alpin Joël Giraud au président de la SNCF, lors de son audition par la commission du développement durable de l'Assemblée nationale.
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