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Suppression de trains entre Annecy et Genève
Par zopemaster — publié 06/12/2007 — Dernière modification 07/07/2021 01:17 — Mots-clés associés : , ,
À l'inverse de la région Rhône-Alpes/F entière qui augmente le nombre de trains en circulation (plus 30% en trois ans, entre 2003 et 2006), le Département de Haute-Savoie/F réduit ses liaisons ferroviaires.
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Nette augmentation du fret routier à travers la Suisse en 2007
Par zopemaster — publié 28/02/2008 — Dernière modification 07/07/2021 01:18 — Mots-clés associés : , ,
L'année dernière, le transport de marchandises transalpin à travers la Suisse a augmenté de 3,5%, passant à 39,5 millions de tonnes.
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Toujours plus de poids lourds transitent par l'Autriche
Par zopemaster — publié 30/04/2008 — Dernière modification 07/07/2021 01:18 — Mots-clés associés : , ,
6,52 millions de camions ont franchi des cols alpins autrichiens au cours de l'année dernière, soit 1,8 fois plus qu'en 1994 et 5 fois plus qu'en Suisse durant la même période.
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Nouvelle autoroute dans les Alpes slovènes ?
Par zopemaster — publié 30/04/2008 — Dernière modification 07/07/2021 01:18 — Mots-clés associés : , , ,
La représentation slovène de la Commission internationale pour la protection des Alpes CIPRA craint que l'Etat n'envisage un nouveau projet d'autoroute dans l'espace alpin slovène bien qu'il ne projette officiellement " qu' "une voie rapide.
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Nouvelles peu réjouissantes du transit de marchandises
Par zopemaster — publié 11/09/2008 — Dernière modification 07/07/2021 01:18 — Mots-clés associés : , , , ,
Le transport routier de marchandises à travers les Alpes a augmenté au premier semestre 2008. La redevance sur le trafic des poids lourds liée aux prestations en Suisse et la hausse du prix du diesel n'ont eu que peu d'effet.
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La Suisse dit " non " aux 60 tonnes
Par zopemaster — publié 15/01/2009 — Dernière modification 07/07/2021 01:18 — Mots-clés associés : , ,
Des associations écologistes ont lancé une campagne contre l'introduction des 60 tonnes sur les routes suisses. Même le Conseil fédéral s'est déjà fermement prononcé contre les " monster trucks ".
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Eurovignette III : CIPRA demande un allègement du trafic dans les Alpes
Par zopemaster — publié 29/01/2009 — Dernière modification 07/07/2021 01:19 — Mots-clés associés : , ,
Le Parlement européen étudie actuellement, avant de transmettre le dossier au Conseil des ministres, la révision de la directive sur les coûts d'infrastructure (" Eurovignette III ") qui doit entre autres permettre aux Etats-membres d'inclure les coûts environnementaux et sanitaires dans le calcul du montant des péages pour les poids lourds.
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Sonthofen : des vélos électriques à usage public
Par zopemaster — publié 23/07/2009 — Dernière modification 07/07/2021 01:15 — Mots-clés associés : , , ,
En collaboration avec l’Allgäuer Überlandwerk (AÜW), la commune d’Immenstadt, le Landratsamt (direction administrative) d’Oberallgäu ainsi que le Citymanagement Kempten, la commune de Sonthofen aimerait créer son propre parc de vélos électriques.
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Divers systèmes de prévention des accidents liés au gibier
Par zopemaster — publié 12/04/2010 — Dernière modification 07/07/2021 01:19 — Mots-clés associés : , , ,
Les accidents touchant le gibier dans le trafic routier sont toujours très fréquents. En 2008, en ne tenant compte que des cerfs, chevreuils, sangliers, renards et blaireaux, le nombre d'accidents en Suisse se montait à 18'000 environ. Autrement dit, un accident a lieu toutes les 30 minutes. On ne sait pas combien de personnes ont subi des dommages dans ces accidents. Par contre, on sait que les dégâts occasionnés se comptent en dizaines de millions.
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Semmering/A : pétition contre le tunnel ferroviaire
Par zopemaster — publié 30/09/2010 — Dernière modification 07/07/2021 01:16 — Mots-clés associés : , , ,
Dans une pétition, l'organisation non gouvernementale autrichienne " Alliance For Nature " demande aux parlements régionaux de Basse-Autriche et de Styrie de stopper définitivement le tunnel de base du Semmering. Selon Christian Schuhböck de " Alliance For Nature ", " la construction du tunnel porterait une atteinte grave à la voie de chemin de fer du Semmering et au paysage environnant, classés au patrimoine culturel mondial de l'UNESCO ".
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