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Mobilité douce et plaisir des papilles !
Par zopemaster publié 09/09/2010 Dernière modification 07/07/2021 01:16 — Mots-clés associés : , , ,
Pour la quatrième fois, SuperAlp s'élancera du 4 au 12 septembre à la rencontre des Alpes. Principal objectif de la caravane pendant ces neuf jours : informer sur les possibilités de déplacement à travers les Alpes à l'aide des transports publics. Chacune de ses écales sera l'occasion de présenter des exemples de bonnes pratiques.
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Nouvelle hausse du transit transalpin
Par zopemaster publié 09/09/2010 Dernière modification 07/07/2021 01:16 — Mots-clés associés :
Le transit transalpin est de nouveau en hausse. Selon un communiqué de presse du DETEC (Département fédéral suisse de l'environnement, des transports, de l'énergie et de la communication), les frets routier et ferroviaire transalpins ont de nouveau connu un essor important aux cours des deux dernières années en Suisse. Le motif principal en serait l'embellie de la conjoncture. La part du fret ferroviaire demeure toutefois inférieure à son niveau d'avant crise.
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Pas d'autoroute entre Sisteron et Grenoble selon le Ministre de l'Environnement
Par zopemaster publié 09/09/2010 Dernière modification 07/07/2021 01:16 — Mots-clés associés : , , ,
Jean-Louis Borloo, le ministre français de l'écologie, de l'énergie, du développement durable et de la mer, confirme l'abandon par le gouvernement du projet de construction de l'autoroute A51 entre Sisteron et Grenoble. Dans un courrier adressé à Henriette Martinez, députée du département des Hautes-Alpes à l'Assemblée nationale, il explique les motifs de cette décision. Selon lui, la construction de cet axe conduirait à des impasses financières, environnementales et économiques.
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Axe du Brenner : " plus vert " grâce à la e-mobilité
Par zopemaster publié 09/09/2010 Dernière modification 07/07/2021 01:16 — Mots-clés associés : , , , ,
Le Tyrol/A et le Tyrol du Sud/I souhaitent proposer, sur l'axe du Brenner, des moyens de locomotion électriques en tant que forme de mobilité alternative. La création d'un réseau de stations-services " propres " est censée faire du Brenner un " corridor vert ". Dans le cadre du " projet-phare e-mobilité ", les deux régions élaborent conjointement un concept de mobilité électrique et étudient avec des entreprises et des universités un système d'échange de batteries.
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Italie : protestations contre l'autoroute des Dolomites
Par zopemaster publié 09/09/2010 Dernière modification 07/07/2021 01:16 — Mots-clés associés : , ,
Ces dernières semaines, associations écologistes et autres, ainsi que représentants de l'administration ont protesté contre le projet de prolongation de l'autoroute Venise/I - Munich/D. Ce nouveau tronçon de 20 kilomètres de long à travers la Cadore ou la vallée de la Carnia constitue une violation directe des protocoles Transports, Tourisme et Protection de la nature et entretien des paysages de la Convention alpine. L'autoroute détruirait le lit de gravier du Piave, et traverserait des " régions d'importance communautaire " et des " zones de protection spéciales " dont la biodiversité est particulièrement fragile, selon ses détracteurs.
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Semmering/A : pétition contre le tunnel ferroviaire
Par zopemaster publié 30/09/2010 Dernière modification 07/07/2021 01:16 — Mots-clés associés : , , ,
Dans une pétition, l'organisation non gouvernementale autrichienne " Alliance For Nature " demande aux parlements régionaux de Basse-Autriche et de Styrie de stopper définitivement le tunnel de base du Semmering. Selon Christian Schuhböck de " Alliance For Nature ", " la construction du tunnel porterait une atteinte grave à la voie de chemin de fer du Semmering et au paysage environnant, classés au patrimoine culturel mondial de l'UNESCO ".
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L'UE réduit ses aides pour le " Lyon-Turin " et le tunnel de base du Brenner
Par zopemaster publié 10/11/2010 Dernière modification 07/07/2021 01:16 — Mots-clés associés : , ,
La Commission européenne vient de réduire ses subventions en faveur de la ligne ferroviaire franco-italienne entre Lyon et Turin et du tronçon d'accès sud au tunnel de base du Brenner (TBB). Elle souhaite que les moyens financiers limités destinés à la construction d'infrastructures soient utilisés le plus efficacement possible. Elle a ainsi vérifié le financement et l'état d'avancement des travaux de l'ensemble des 92 projets de transport transeuropéens.
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L'Autriche partagée sur ses tunnels
Par zopemaster publié 09/03/2011 Dernière modification 07/07/2021 01:16 — Mots-clés associés : ,
Le financement du tunnel de base du Brenner (TBB) est de nouveau source de discorde: la compagnie nationale des chemins de fer, ÖBB, qui affiche plus de 20 milliards d'euros de déficit, refuse en effet d'entreprendre la construction du tunnel sans garantie financière de la part de l'Etat. Les cheminots sont particulièrement nerveux: il n'existe que des avant-projets pour les quelque 200 km de tronçons d'accès en Italie.
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