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Inefficience du tunnel de base du Brenner
Par zopemaster — publié 04/05/2006 — Dernière modification 07/07/2021 01:05 — Mots-clés associés : ,
Un nouvel expert adresse des critiques fondamentales au projet de tunnel de base du Brenner, entre l'Autriche et l'Italie. Sebastian Kummer, professeur à l'Université économique de Vienne/A et spécialiste des transports et de la logistique, vient de terminer une étude sur l'"Efficience des projets de construction d'infrastructures, à partir de l'exemple du tunnel de base du Brenner".
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Suisse : Les coûts de la NTFA ont doublé
Par zopemaster — publié 27/07/2006 — Dernière modification 07/07/2021 01:05 — Mots-clés associés : ,
Plus de 600 participants et participantes européens se sont réunis récemment à Lucerne (Suisse) à l'occasion du Swiss Tunnel Congress pour obtenir des informations sur l'état actuel de la Nouvelle Transversale Ferroviaire Alpine NTFA.
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Alpenscène n° 94 : Mégaprojets : la bourse ou la vie ?
Par zopemaster — publié 01/11/2010 — Dernière modification 04/03/2024 09:13 — Mots-clés associés : , , , , ,
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Effets du tunnel de base du Lötschberg sur le comportement en matière de transport
Par zopemaster — Dernière modification 07/07/2021 01:13 — Mots-clés associés : , , , ,
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La nouvelle ligne du Saint-Gothard
Par zopemaster — Dernière modification 07/07/2021 01:22 — Mots-clés associés : ,
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La ligne ferroviaire du chemin de fer Semmering devant la Cour suprême
Par zopemaster — publié 29/07/2011 — Dernière modification 07/07/2021 01:16 — Mots-clés associés : ,
La Cour suprême autrichienne débat actuellement du projet ferroviaire du tunnel de Semmering. L'organisation de protection de la nature et des paysages " Alliance for Nature " a en effet formé un recours suite à l'évaluation positive de la compatibilité écologique du projet par le ministère des Transports.
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Tunnel de base du Chiomonte : de pseudo-travaux de constructions pour obtenir les subventions de l'UE
Par zopemaster — publié 29/07/2011 — Dernière modification 07/07/2021 01:16 — Mots-clés associés : ,
Fin juin, l'armée italienne a évacué de force dans le Val de Suse les opposants à la nouvelle ligne à grande vitesse Turin-Lyon, qui voulaient empêcher le début des travaux. Les pelleteuses devaient arriver avant le 30 juin, faute de quoi l'Union européenne aurait retiré les 671 millions d'euros prévus pour le projet. Or, à la mi-juillet, le député européen Gianni Vattimo venu inspecter en compagnie de représentants de l'administration locale la zone verrouillée par les forces de l'ordre a constaté que les travaux de construction n'avaient pas réellement commencé.
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Lyon-Turin : la priorité au fret remise en cause?
Par zopemaster — publié 22/02/2012 — Dernière modification 07/07/2021 01:17 — Mots-clés associés : ,
Les critiques contre la liaison ferroviaire prévue entre Lyon et Turin se développent. Plusieurs organisations environnementales et le parti UMP en Savoie s'opposent au méga projet. Le ministère français de l'Environnement émet lui aussi des réserves.
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Premier coup de pelle pour le tunnel du Semmering
Par zopemaster — publié 26/04/2012 — Dernière modification 07/07/2021 01:07 — Mots-clés associés : , , , , ,
Les procédures d'autorisation ne sont pas encore terminées, mais les tractopelles ont déjà pris position sur le Semmering pour la construction du tunnel ferroviaire. La politique autrichienne donne son feu vert, ignorant le flot de protestations et les caisses vides de l'État.
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Point de vue de la CIPRA : Sommet franco-italien : feu rouge pour le transfert modal
Par zopemaster — publié 12/12/2012 — Dernière modification 07/07/2021 01:08 — Mots-clés associés : , , , , ,
De nombreux sujets ont été abordés lors du Sommet qui a réuni la semaine dernière le chef du gouvernement italien Mario Monti et le président français François Hollande. Le grand absent des débats : le transfert modal rapide et effectif de la route au rail.
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