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Une nouvelle autoroute (inutile) ?
En Italie, le projet de prolongement de l'autoroute A31 de la Vénétie vers le Trentin se heurte à des résistances. La nouvelle autoroute aurait un impact dévastateur sur les territoires traversés et ne résoudrait pas les problèmes du trafic local.
Rattaché à Nouveautes
Transports bien combinés : de la route vers le rail
Le trafic de fret transalpin peut être transféré vers le rail : des solutions existent, tant au niveau technique que politique. Le projet AlpInnoCT a développé toute une série de propositions dans ce sens.
Rattaché à Nouveautes
Transit sur le Brenner : la CIPRA demande une augmentation des péages
En 2019, le nombre de poids lourds en transit sur le col du Brenner atteindra pour la première fois le cap des 2,5 millions. Dans une lettre ouverte, la CIPRA demande une augmentation différenciée des péages.
Rattaché à Nouveautes
La question du transit
L’impact du trafic de transit pour les populations et la nature des vallées encaissées des Alpes est un thème récurrent de la politique européenne des transports. Sensible sur tous les axes de transit alpins, cet impact est particulièrement élevé sur le Brenner, où le nombre de poids lourds et la pollution atmosphérique augmentent de façon dramatique, et où la population est confrontée à un engorgement permanent des routes, ainsi qu’à une forte exposition au bruit, liée aussi au nombre croissant de trains de marchandises.
Rattaché à THEMES / Politique alpine
Réduire la pollution dans les régions de transit des Alpes
Les représentants des ministres nationaux des transports discutent ces jours-ci du renforcement de la directive Eurovignette. La CIPRA et d’autres organisations environnementales demandent une amélioration substantielle de la législation, afin de réduire la pollution qui affecte les populations dans les régions de transit des Alpes.
Rattaché à Communiqués
Trafic de transit alpin : de nombreux problèmes, deux perspectives
Dix mille poids lourds passent chaque jourpar les cols alpins. Ils génèrent de la pollutionatmosphérique, du bruit et des embouteillagesen plein cœur des montagnes. Le Brenner/AT/ITet le Gothard/CH sont particulièrement touchés.Deux experts locaux donnent leur point de vuesur le contexte autour de ces deux axes.
Rattaché à Nouveautes