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Wenig Erfreuliches beim Gütertransit
erstellt von zopemaster Veröffentlicht 11.09.2008 zuletzt verändert: 07.07.2021 01:18 — Einsortiert unter: , , , ,
Der Gütertransport auf der Strasse durch die Alpen hat im ersten Semester 2008 zugenommen. Die leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe in der Schweiz und die hohen Dieselpreise haben wenig Wirkung gezeigt.
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Schweiz: Kleine Schritte hin zur Alpentransitbörse
erstellt von zopemaster Veröffentlicht 25.09.2008 zuletzt verändert: 07.07.2021 01:18 — Einsortiert unter: , , ,
Das Schweizer Parlament befasst sich zur Zeit mit dem alpenquerenden Güterverkehr. Der Nationalrat gab dabei vor einigen Tagen dem Bundesrat die Kompetenz zur Einführung einer Alpentransitbörse (ATB) in Abstimmung mit dem Ausland.
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Schweiz sagt "Nein" zu Gigalinern
erstellt von zopemaster Veröffentlicht 15.01.2009 zuletzt verändert: 07.07.2021 01:18 — Einsortiert unter: , ,
Umweltverbände haben eine Kampagne gegen die Einführung von Gigalinern auf Schweizer Strassen initiiert. Aber auch der Bundesrat hat den "Monstertrucks" bereits eine klare Absage erteilt.
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Immer mehr Lkw durch die Schweiz
erstellt von zopemaster Veröffentlicht 29.01.2009 zuletzt verändert: 07.07.2021 01:19 — Einsortiert unter: , , ,
Der alpenquerende Lastwagenverkehr in der Schweiz hat im Jahr 2008 weiter zugenommen.
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Eurovignette III: CIPRA fordert Entlastung für die Alpen
erstellt von zopemaster Veröffentlicht 29.01.2009 zuletzt verändert: 07.07.2021 01:19 — Einsortiert unter: , ,
Zur Zeit steht im EU-Parlament und anschliessend im Ministerrat die Novellierung der Wegekosten-Richtlinie ("Eurovignette III") an, welche den Mitgliedsstaaten unter anderem den Einbezug von Umwelt- und Gesundheitskosten in die Ermittlung der Lkw-Maut-Höhen ermöglichen soll.
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Realisierbarkeit der Alpentransitbörse wird auf europäischer Ebene überprüft
erstellt von zopemaster Veröffentlicht 20.05.2009 zuletzt verändert: 07.07.2021 01:19 — Einsortiert unter: , , ,
Die VerkehrsministerInnen der Schweiz, Österreichs, Italiens, Deutschlands, Frankreichs und Sloweniens gaben eine vertiefte Analyse zur Einführung der Alpentransitbörse in Auftrag. Bei einem Treffen der MinisterInnen in Wien/A wurde ein Gremium mit der Klärung der Voraussetzungen für die Umsetzung der drei Verkehrmanagementsysteme Alpentransitbörse, Emissionshandelssystem und "Toll plus" betraut.
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Modernisierung des europäischen Bahnkorridors erneut konkretisiert
erstellt von zopemaster Veröffentlicht 10.06.2009 zuletzt verändert: 07.07.2021 01:19 — Einsortiert unter: , , , , ,
Die Verkehrsminister sechs europäischer Staaten - Niederlande, Deutschlands, Belgiens, Frankreichs, Italiens und der Schweiz - haben in Genua/I eine Absichtserklärung zum Güterverkehrskorridor zwischen Genua und Rotterdam/NL unterzeichnet.
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Gerne mobil, aber bitte auch nachhaltig!
erstellt von zopemaster Veröffentlicht 06.10.2009 zuletzt verändert: 07.07.2021 01:15 — Einsortiert unter: , , , , ,
Heutzutage ist Mobilität gleichbedeutend mit Lebensqualität! Es gilt so schnell, bequem und ungestört wie möglich von A nach B zu kommen. Leider steigen viele dabei lieber in den eigenen Pkw als sich in einen Zug mit anderen zu setzen oder gar Fahrrad und Beine zu nutzen. Zu gross scheint das Risiko eventueller Verspätungen oder schlechten Wetters. Natürlich ist jeder von uns gerne so mobil es eben geht, und dies nicht nur aus beruflichen Gründen wie der stetig steigende Anteil des Freizeitverkehrs am Gesamtverkehrsvolumen beweist.
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Abnehmender Gütertransport zwischen Italien und Frankreich
erstellt von zopemaster Veröffentlicht 19.10.2009 zuletzt verändert: 07.07.2021 01:15 — Einsortiert unter: ,
Zwischen Italien und Frankreich wurde soeben ein Abkommen zum Betrieb der Autostrada Ferroviaria, der Rollenden Autobahn, unterzeichnet. Dadurch sollen 100.000 Lkws von der Strasse auf die Bahn verlagert werden.
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Gemeinsam für die Fahrradstrategie in Ljubljana
erstellt von zopemaster Veröffentlicht 03.02.2010 zuletzt verändert: 07.07.2021 01:15 — Einsortiert unter: ,
In der Hauptstadt Sloweniens wird eine ganzheitliche Fahrradstrategie erarbeitet, deren Ziel es ist, dass Ljubljana eine der fahrradfreundlichsten Städte Europas wird. Jede/r, den das Thema interessiert, kann die Stadtgemeinde Ljubljana beim Vorbereitungsprozess unterstützen.
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