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CO2-Reduktion durch Beeinflussung der Treibstoffpreise
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Die Luftschadstoff-Emissionen des Strassenvehrkehrs 1980 – 2030
Existiert in Publikationen
Stopp für Brummis am Mont-Blanc-Tunnel
Eigentlich dürften ab November 2013 keine Euro-3-Lastwagen durch den Mont-Blanc-Tunnel fahren. Doch Italien und die Gesellschaft, die den Tunnel verwaltet, verweigern die Umsetzung dieser regionalen Luftschutz-Massnahme. Jetzt wehren sich die betroffenen Gemeinden.
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Klimaanlagen in Autos verstärken Treibhauseffekt
Angesichts der häufigeren Hitzeperioden in Europa - verursacht durch den Klimawandel - werden mehr Fahrzeuge mit Klimaanlagen verkauft. Waren 1995 ein Viertel der Neuwagen klimatisiert, so sind es heute drei Viertel. Nach Untersuchungen der französischen Agentur für Umwelt und Energie ADEME tragen klimatisierte Autos entscheidend zum Ausstoss von Treibhausgasen und damit zu einer Verstärkung der Klimaerwärmung bei.
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Verkehr der Poebene verschmutzt Alpenluft
Im Rahmen der Kampagne "Alpenkarawane", die jedes Jahr von der italienischen Umweltschutzorganisation Legambiente durchführt wird, wurden die neuesten Daten zur Luftqualität in den italienischen Alpen während des Sommers veröffentlicht.
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Luftverschmutzung durch den Alpenverkehr
Resultate von Messungen der Luftqualität sind oft interpretationsbedürftig und führen bisweilen zu seltsamen Schlussfolgerungen: die derzeit in Chamonix und im Maurienne-Tal verfügbaren Zahlen zeigen, dass die Abwesenheit der LKWs im Tal von Chamonix seit dem Unfall im Mont Blanc-Tunnel keine positiven Auswirkungen auf die Luftqualität hat und die Durchfahrt der doppelten Menge LKWs in der Maurienne keine negativen. Diese Messungen entsprechen hohen technischen Standards. Sie können jedoch nur dann richtig interpretiert werden, wenn sie an geeigneten Standorten durchgeführt und mit weiteren Einflussgrössen wie den lokalen Wetterverhältnissen in Beziehung gesetzt werden.
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Alpen-Initiative fordert Verbot für alte LKWs im Alpentransit
Für mehr als ein Viertel der Partikel-Emissionen und 15% der Stickoxide sind die LKWs der "Euro-0"-Klasse verantwortlich. Der Ersatz dieser alten LKWs, die 9% am Fahrzeugaufkommen ausmachen, mit modernen "Euro-3"-Fahrzeugen würde eine Reduktion der Stickoxide um 8% und der Partikel um 21% bedingen.
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Südtirol: Einheitliche Strategien gegen Luftverschmutzung
Um dem Wintersmog und Überschreitungen der Luftqualitäts-Grenzwerte vorzubeugen, wollen die Südtiroler Großgemeinden Bozen, Meran, Brixen und Bruneck einheitliche Strategien anwenden. Darauf einigten sich die Stadtvertreter am 5. Oktober bei einem Umweltgipfeltreffen, das gemeinsam mit Fachleuten der Landesumweltagentur stattfand.
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Wie umgehen mit der hohen Feinstaubbelastung?
Die hohe Feinstaubbelastung der letzten Wochen in den Alpenregionen ist vielerorts Anlass zur Sorge. Dabei stehen sowohl die Frage der Hauptverursacher als auch die Möglichkeiten einer Reduktion des Feinstaubs zur Diskussion.
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Urlaub ohne Auto - Informationen und Angebote
Die Homepage der so genannte "Alpinen Perlen", 21 touristische Alpenorte die sich der "sanften Mobilität" verschrieben haben, bietet einen neuen Service:
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