Izvirni greh načrtovanja severnega dela Tretje razvojne osi v Sloveniji je temeljna razlika med izhodišči, v katerih je bila Tretja os zasnovana in resničnimi cilji izvajalcev umeščanja tega projekta v prostor. V razvojnih dokumentih je bilo sprva mišljeno, da bo nova prometna povezava podpirala razvoj policentričnega omrežja mest in drugih naselij, skladen razvoj območij s skupnimi prostorsko razvojnimi značilnostmi, medsebojno dopolnjevanje funkcij podeželskih in urbanih območij ter njihovo povezanost z evropskimi prometnimi sistemi in urbanim omrežjem. Načrtovan potek ter dimenzije ceste pa kažejo nekaj povsem drugega:
namesto, da bi povezovala os Slovenj Gradec - Velenje - Celje, bo krepila navezavo Slovenj Gradca in Velenja z Ljubljano, potek ne omogoča vključevanja lokalnega prometa in ne razbremenjuje glavne osi Velenje - Celje. Prav tako ne omogoča vzpostavitve kakovostnega javnega prometa niti ne upošteva prometnega protokola Alpske konvencije.


Vir: Alpe na odru, št. 94 (www.cipra.org/sl/alpmedia/publikacije/4542)