On dispose pour la première fois d'une approche générale, concernant l'ensemble de l'Arc alpin, sur le thème des "transports et de la mobilité dans les Alpes", présentée par les huit États membres de la Convention alpine, souligne le nouveau secrétaire général de la Convention alpine. Avec ce rapport, on possède une source commune de données qui peut être utilisée à la place des chiffres nationaux, qui diffèrent parfois beaucoup, par exemple en ce qui concerne le trafic de transit au Brenner. Marco Onida met toutefois en garde contre des attentes exagérées. Le rapport contient également des recommandations dont les approches ne sont pas nouvelles, comme le transfert du trafic lourd sur le rail. En revanche, on y chercherait en vain une recommandation en faveur de la construction du tunnel de base du Brenner, ajoute M. Onida. La nouvelle vice-secrétaire générale Regula Imhof souligne que "le rapport montre clairement quel est l'effet de telle ou telle politique des transports". Regula Imhof exprime son espoir que le rapport signé par huit ministres de l'environnement contribuera à mieux faire connaître à Bruxelles les problèmes de transport communs à l'ensemble des pays alpins.
En publiant le premier Rapport sur l'état des Alpes, le Secrétariat permanent de la Convention alpine donne suite à un projet décidé par les ministres de l'environnement des États alpins et de l'UE lors de la huitième Conférence alpine de 2004: les rapports doivent apporter au grand public des informations complètes sur les derniers développements touchant les Alpes. En outre, ils constituent des instruments majeurs pour la mise en œuvre commune de la Convention alpine et thématisent des évolutions écologiques, mais aussi économiques et sociales dans les Alpes.