Articles
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Thèse de doctorat : tourisme pédestre le long de la GTA
La Grande Traversata delle Alpi (GTA) est une randonnée pédestre de plus de 650 km qui mène de la frontière suisse à la Méditerranée en 55 étapes journalières.
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Tyrol : affaiblissement de la protection des glaciers en faveur de nouvelles remontées mécaniques
Le 12 mai, le Landtag tyrolien a approuvé un amendement, pourtant contesté, de la Loi tyrolienne sur la protection de la nature. Cet amendement permet la construction de nouvelles installations de remontées mécaniques dans les domaines skiables sur glacier du Kaunertal et du Pitztal/A. Selon le bureau de la Convention alpine de la représentation autrichienne de la Commission Internationale pour la Protection des Alpes (CIPRA), le land du Tyrol contrevient ainsi à la Convention alpine, qui a pourtant force exécutoire en Autriche.
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Ministres des pays alpins : renforcer la sécurité des transports et offrir des alternatives au trafic routier
Lors d'une rencontre organisée en Suisse, les ministres des transports des pays alpins ont confirmé leur volonté de renforcer ensemble et en fonction des besoins des pays alpins la sécurité du trafic lourd transalpin ainsi que son transfert sur le rail. Des représentants de l'Allemagne, de la France, de l'Italie, de l'Autriche et de la Commission européenne participaient à cette rencontre.
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K2 : impacts sur l'environnement des treks anniversaires
A l'occasion du 50ème anniversaire de l'ascension du K2 dans l'Himalaya, le Club alpin italien organise plusieurs treks jusqu'au camp de base, au pied du sommet. Plusieurs camps intermédiaires verront probablement passer jusqu'à 60'000 personnes au cours de cette année, ce qui va entraîner des problèmes liés à la décomposition trop lente des déchets biologiques en haute altitude, à la pollution des cours d'eau, de même que des dommages à la végétation suite à la récolte de bois de feu. Plusieurs expéditions recourront aussi dans une large mesure aux hélicoptères.
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Opposition au développement du téléphérique du Mont Blanc
Il est question d'agrandir le téléphérique qui mène de Courmayeur/I à la Pointe Helbronner dans le massif du Mont-Blanc. Des organisations écologistes d'Italie, de France et de Suisse ont manifesté leur opposition à ce projet. Le téléphérique actuel pourra être exploité jusqu'en 2007 au plus tard et il devra alors être remplacé par une installation plus moderne et plus performante. La région de la vallée d'Aoste a déjà approuvé l'avant-projet. Cette région, la commune de Courmayeur et la société d'exploitation prévoient de signer un accord concernant la nouvelle construction en juillet.
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Slovénie : Feu vert pour la première centrale éolienne
Fin avril, le Ministère slovène de l'environnement, du territoire et de l'énergie a autorisé la construction du premier parc éolien du pays, malgré l'opposition de plusieurs associations écologistes (et notamment de CIPRA-Slovénie) et sans tenir compte des critiques émises par le Service slovène de la protection de la nature et par l'Agence environnementale.
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Remise d'une distinction internationale "Tourisme et environnement"
Des projets exemplaires du monde entier dans le domaine de la protection de l'environnement et en rapport étroit avec le tourisme peuvent obtenir la distinction "Tourisme et environnement" (International Environment Award). Cette dernière est décernée chaque année par le Deutsche Reisebüro et le Reiseveranstalter Verband.
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CIVITAS : Réseau des villes européennes pour des transports publics propres
D'ici 2020, un véhicule de transports publics sur cinq circulant dans les villes devra fonctionner avec des carburants non fossiles. CIVITAS, un réseau de plus de 100 villes européennes, s'est fixé pour but la concrétisation de cet objectif figurant dans le Livre vert de l'UE sur l'approvisionnement en énergie.
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Liste définitive des projets de transports prioritaires dans l'UE
Le 22 avril, le Parlement européen a adopté les nouvelles directives concernant le Réseau transeuropéen de transports RTE-T. Le processus législatif prend ainsi fin et la liste des 30 " projets prioritaires " pouvant compter sur un cofinancement de 20% de la part de l'UE, est définitivement établie.
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Italie/Autriche : signature du traité sur le tunnel de base du Brenner
Les ministres des transports d'Italie et d'Autriche ont signé le 30 avril le traité d'Etat pour la réalisation du tunnel ferroviaire sur l'axe du Brenner (tunnel de base du Brenner). Cet accord règle toutes les phases du projet, jusqu'à la mise en service de la nouvelle voie ferrée, y compris les modalités de financement. Ce tunnel sera affecté au transport des marchandises et des personnes et mis en service d'ici 2015.
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