Le štirje odstotki vseh dnevnih migrantov, ki vsakodnevno prečkajo švicarsko mejo, uporablja javna prevozna sredstva. Posledice so preobremenjene ceste, onesnaženi zrak in onesnaževanje okolja s hrupom. A temu niso izpostavljena le večja mesta, npr. Salzburg ali Ženeva, temveč predvsem podeželska območja, kot sta Val Venosta/Vinschgau v Italiji ali Dolina Alpskega Rena na obmejnem območju med Avstrijo in Švico.

Projekt Cross-border mobility in the Alpine Region se loteva natanko te problematike, njegov cilj pa je zbrati podatke o regionalnih in čezmejnih tokovih dnevnih migrantov ter ob sodelovanju z vpletenimi deležniki izdelati ustrezne rešitve. Treba bo preiti z nacionalne ravni na nadregionalno in lokalno izmenjavo, saj je to pomembno zaradi prilagoditve infrastrukture, sistemov izdajanja vozovnic in voznih redov, pri čemer morajo ukrepi veljati ne glede na meje. EUSALP se tu ponuja kot priložnost, prek katere je mogoče izboljšati čezmejne kombinacije prometnih sredstev in s tem tudi tokove dnevnih migrantov na območju Alp. Projekt financira Evropska unija.

Viri in nadaljnje informacije:

www.20min.ch/schweiz/news/story/Hier-schlagen-Bahn-und-Bus-das-Auto-26154414 (de), www.br.de/nachrichten/oberbayern/inhalt/studie-immer-mehr-pendler-in-muenchen-100.html (de), www.vinschgerwind.it/politik-vinschgau-suedtirol/aktuelles-lokales-politik-gesellschaft-vinschgau-suedtirol/9483-arbeiten-schweiz-suedtirol-grenzpendler-mals (de), www.cipra.org/sl/promet/dejavnosti-cipre, www.alpine-region.eu (en)