Osebna orodja

  Iskalni filter  

Novice

Promet v Alpah onesnažuje zrak

Rezultate meritev kakovosti zraka je pogosto potrebno interpretirati, včasih pa vodijo v prav nenavadne sklepe: številke, s katerimi trenutno razpolagajo v Chamonixu in dolini Maurienne, kažejo, da odsotnost tovornih vozil v dolini Chamonixa od nesreče v montblanškem predoru naprej ni imela nobenega pozitivnega vpliva na kakovost zraka, tranzit dvojnega števila tovornjakov skozi dolino Maurienne pa nobenega negativnega. Te meritve so bile opravljene na podlagi zahtevnih tehničnih standardov, pravilno pa jih lahko interpretiramo le v primeru, če smo jih opravili na ustreznih lokacijah in če jih povežemo z drugimi vplivnimi vrednostnimi ter upoštevamo lokalne vremenske razmere.
V Švici pa so lani pri enakem primeru opazili ravno nasprotno: medtem ko je bila od 18. do 26. februarja gotthardska avtocesta zaradi nevarnosti plazu zaprta, so promet iz severa in juga preusmerili na prelaz Sv. Bernardin. Na gotthardski prometni osi se je koncentracija dušikovega oksida (NOx) v neposredni bližini ceste zmanjšala za polovico, na bolj oddaljenih področjih pa je bilo mogoče zaznati splošni upad koncentracije za četrtino. V nasprotju s tem so bile na osi Sv. Bernardina izmerjene bistveno večje vrednosti kot običajno: vrednosti dušikovega oksida so se praktično podvojile.
Na srečanju ITE (Evropska prometna pobuda), ki je bilo na začetku marca v Chamonixu, so različne organizacije od francoske ministrice za okolje Voynet zahtevale postavitev opazovalnic prometa na gorskih območjih po vzorcu navigacijskih opazovalnic, ki so jih uvedli po nesreči tankerja "Erike". S pomočjo teh opazovalnic bi bilo mogoče učinkovito kontrolirati izvajanje sprejetih ukrepov in obveščati prebivalce. V okviru Alpske konvencije bi seveda moral tak sistem že davno obstajati za celoten alpski prostor.

Vir: CIPRA Info 56, www.cipra.org/sl/alpmedia/publikacije/883
Sledite nam

Icon_facebook  Icon_twitter