Italija je podpisala prometni protokol, italijanska vlada je že sprožila postopek ratifikacije. In čeprav so se pogodbenice s podpisom te mednarodne pogodbe zavezale, da se bodo odpovedale gradnji novih čezalpskih cest višjega razreda, pa Italija očitno še naprej načrtuje gradnjo prav take ceste - Alemagne. V zakonu "Legge obiettivo n° 243/2001" z dne 21. decembra 2001 je za deželo Benečijo že zasidrana odločitev o dokončni izgradnji A 27 - Alemagne, kolikor bo to izvedljivo. Financiranje ustreznih postopkov (načrtovanje in postopek za pridobitev dovoljenja) je italijanska vlada odobrila že z omenjenim zakonom.
Ta vlada misli očitno resno: kot so zatrdili predstavniki južnotirolskih Zelenih ter Avstrijskega planinskega društva, je vlada sedaj naročila študijo izvedljivosti za nadaljnjo gradnjo avtoceste na območju od kraja Pieve di Cadore proti Auronzu, od tam po vzhodnem kraku do Tolmezza in zahodnem kraku pod jezerom Pragser Wildsee do Welsberga v južnotirolski Val Pusterii, nato pa po orografsko razgibani levi strani reke Rienz naprej proti zahodu do Bressanona.
V ta kontekst sodi tudi nedavno postavljena zahteva italijanskih prevoznikov, da se je treba o prometnem protokolu Alpske konvencije začeti pogajati znova. Celo predsedujoči Stalnega odbora Alpske konference, Italijan Corrado Clini, je septembra 2001 na seji omenjenega odbora postavil zahtevo, da bi bila o prometnem protokolu potrebna ponovna pogajanja...