To potrjuje tudi študija, ki jo je o tej problematiki objavil WWF. Zdi se, da bo v praksi mogoče uresničiti novi model prometnega razvoja, na podlagi katerega bo tovorni promet na relaciji Opčine - Trbiž/I v smeri proti vzhodu in srednji ter severni Evropi postal pretočnejši, ne da bi bilo treba pri tem "poseči" po novih stroškovno intenzivnih železniških progah za visoke hitrosti.
Dejstvo je, da ni težav s kapacitetami na mednarodnem prehodu na tromeji med Italijo, Avstrijo in Slovenijo. Študija je pokazala, da bi lahko tovorni promet z maksimalno izrabo obstoječe infrastrukture povečali za več kot dvakrat. Prometne tokove pa bi lahko z izgradnjo razširitvijo obstoječe proge povečali celo za triinpol- do petkrat.
Vir: http://www.wwf.it/client (it), povzetek študije : http://www.wwf.it/UserFiles/File/AltriSitiWWF (it)