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Valanga di Tir al Brennero - con o senza tunnel di base

Brenner

Nel 2025 secondo la previsione il Brennero sarà attraversato da 6.500 Tir al giorno © http://www.tirolmultimedial.at

Uno studio dell'istituto svizzero di ricerca sul traffico progtrans mette in discussione la ragionevolezza dell'opera. Anche se il tunnel di base infatti fosse completato per il 2015, entro il 2025 il numero dei Tir attraverso il Brennero aumenterebbe di 2.000 unità al giorno. Espressa in volume di merci trasportate all'anno questa previsione si traduce in un aumento del trasporto merci su strada da 27 milioni di tonnellate a 39 milioni nel 2025 - che si costruisca il tunnel oppure no.
Questi dati non rappresentano tuttavia una novità, essi circolavano già nei media l'anno scorso. Attualmente però i politici sono di nuovo alle prese con la scottante questione del reperimento dei fondi per il tunnel di 64 km, in particolare è all'ordine del giorno la questione dell'ammontare di un eventuale cofinanziamento da parte dell'UE. Mentre il Ministro dei trasporti austriaco Hubert Gorbach continua a stimare un costo complessivo di 4,5 miliardi di Euro, l'esperto di trasporti Max Herry prevede che i costi raggiungano i 15 miliardi di Euro. L'argomento principale a favore della costruzione del tunnel è l'auspicato trasferimento delle merci dalla strada alla rotaia - un effetto trasferimento che tuttavia secondo questo studio è del tutto trascurabile.
Fonti e info: www.trend.at/?/articles/0608/580/134109.shtml (de), www.progtrans.com (de)
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