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Conferenza dei ministri dei trasporti: una decisione poco lungimirante
creato da zopemaster pubblicato 30/05/2012 ultima modifica 07/07/2021 01:07 — archiviato sotto: , , , , ,
In futuro sarà il numero dei veicoli pesanti in transito a determinare l'ammontare dei pedaggi autostradali. Questa la decisione dei ministri dei trasporti dei Paesi alpini. Secondo l'Iniziativa delle Alpi un'efficace politica di trasferimento modale richiederebbe ben altri provvedimenti.
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Punto di vista della CIPRA: Convenzione delle Alpi: l'Italia ratifica i protocolli - ancora un no dalla Svizzera
creato da zopemaster pubblicato 30/05/2012 ultima modifica 07/07/2021 01:07 — archiviato sotto: , , ,
Inaspettatamente l'Italia ha ratificato otto dei nove protocolli della Convenzione delle Alpi. Ora manca solo la Svizzera. La scorsa settimana il Consiglio federale ha affermato che la Confederazione non ha bisogno dei protocolli. Perché la politica svizzera è sostenibile come in nessun altro Stato alpino.
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Lecco è la "Città alpina dell'anno 2013"
creato da zopemaster pubblicato 28/06/2012 ultima modifica 07/07/2021 01:07 — archiviato sotto: , ,
Lecco, capoluogo dell'omonima Provincia lombarda, nel 2013 potrà fregiarsi del titolo di "Città alpina dell'anno". La città ha ottenuto il riconoscimento in particolare per l'impegno nel recupero dei rifiuti e nella mobilità urbana. Per l'anno della Città alpina si preannuncia un ricco programma.
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Autostrada Alemagna: un progetto ormai sepolto?
creato da zopemaster pubblicato 17/10/2012 ultima modifica 07/07/2021 01:08 — archiviato sotto: , , , ,
Il ministro dell'ambiente italiano Corrado Clini ha recentemente dichiarato che l'autostrada A27 sarà prolungata oltre Belluno, ma il collegamento all'Austria non sarà realizzato. Il comune di Kartitsch/A ha respinto preventivamente il progetto Alemagna con un'apposita delibera.
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Una politica dei trasporti da reimpostare
creato da zopemaster pubblicato 15/11/2012 ultima modifica 07/07/2021 01:08 — archiviato sotto: , , ,
La ratifica del Protocollo trasporti da parte dell'Italia è stato motivo di grande soddisfazione, non solo tra le associazioni ambientaliste e tra le voci critiche ai grandi progetti infrastrutturali transalpini. Studi, documenti e programmi sui trasporti nello spazio alpino sono presenti in abbondanza. Ciò che manca realmente è una vera politica dei trasporti.
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Reti transeuropee di trasporto: non più soldi, ma un po' più di sostenibilità
creato da zopemaster pubblicato 17/01/2013 ultima modifica 07/07/2021 01:08 — archiviato sotto: , , , ,
L'UE ha intrapreso la revisione delle leggi sulle Reti transeuropee di trasporto. Le modifiche riguardano anche i grandi progetti ferroviari del Brennero e della Torino-Lione.
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L'UE approva il Protocollo Trasporti
creato da zopemaster pubblicato 19/06/2013 ultima modifica 07/07/2021 01:08 — archiviato sotto: , ,
Il Protocollo Trasporti della Convenzione delle Alpi ha ora valore giuridico anche per l'Unione europea. Con questo non sono tuttavia superati i dissapori tra Vienna e Roma sulle riserve dell'Italia relative a questo Protocollo.
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Le Città alpine chiedono il limite di 30 km/h
creato da zopemaster pubblicato 17/09/2013 ultima modifica 07/07/2021 01:08 — archiviato sotto: , , ,
L'associazione "Città alpina dell'anno" sostiene l'iniziativa civica europea "30 km/h - per rendere le strade vivibili!". È una questione di sicurezza e di tutela dell'ambiente - e di maggior autodeterminazione dei comuni.
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La Svizzera fallisce l'obiettivo del trasferimento del traffico
creato da zopemaster pubblicato 13/12/2013 ultima modifica 07/07/2021 01:10 — archiviato sotto: , ,
Troppi veicoli pesanti continuano a circolare sulle strade svizzere, sostiene il Consiglio federale nel suo Rapporto sul trasferimento. Ma anziché adottare misure concrete per il trasferimento del traffico, vuole ora aprire un nuovo discorso politico. Il tentativo suscita opposizione.
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L'Austria si infila in un vicolo cieco?
creato da zopemaster pubblicato 13/12/2013 ultima modifica 07/07/2021 01:10 — archiviato sotto: ,
La città austriaca di Feldkirch, situata poco lontano dal confine con il Liechtenstein, vuole dotarsi di una circonvallazione e creare così un collegamento tra la rete autostradale svizzera e quella austriaca. Il Principato teme di essere sommerso dal traffico. Un caso per la Convenzione delle Alpi?
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