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Punto di vista della CIPRA: Gottardo: la corsia d'emergenza più cara delle Alpi
creato da zopemaster pubblicato 10/07/2012 ultima modifica 07/07/2021 01:07 — archiviato sotto: , ,
Il Governo svizzero approva la costruzione della seconda canna al tunnel del Gottardo, nonostante l'elettorato svizzero abbia più volte respinto questo progetto. Quali le cause di questo cambiamento di rotta?
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Autostrada Alemagna: un progetto ormai sepolto?
creato da zopemaster pubblicato 17/10/2012 ultima modifica 07/07/2021 01:08 — archiviato sotto: , , , ,
Il ministro dell'ambiente italiano Corrado Clini ha recentemente dichiarato che l'autostrada A27 sarà prolungata oltre Belluno, ma il collegamento all'Austria non sarà realizzato. Il comune di Kartitsch/A ha respinto preventivamente il progetto Alemagna con un'apposita delibera.
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Una politica dei trasporti da reimpostare
creato da zopemaster pubblicato 15/11/2012 ultima modifica 07/07/2021 01:08 — archiviato sotto: , , ,
La ratifica del Protocollo trasporti da parte dell'Italia è stato motivo di grande soddisfazione, non solo tra le associazioni ambientaliste e tra le voci critiche ai grandi progetti infrastrutturali transalpini. Studi, documenti e programmi sui trasporti nello spazio alpino sono presenti in abbondanza. Ciò che manca realmente è una vera politica dei trasporti.
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Punto di vista della CIPRA: Dal vertice Italia -Francia di Lione nessun passo avanti verso il trasferimento modale.
creato da zopemaster pubblicato 12/12/2012 ultima modifica 07/07/2021 01:08 — archiviato sotto: , , , , ,
Si è continuato a discutere della costruzione di grandi opere, senza certezze sui costi e sui tempi di realizzazione. Invece di favorire il trasferimento modale con politiche conformi al protocollo Trasporti della Convenzione delle Alpi, si è deciso di raddoppiare il tunnel autostradale del Frejus.
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Reti transeuropee di trasporto: non più soldi, ma un po' più di sostenibilità
creato da zopemaster pubblicato 17/01/2013 ultima modifica 07/07/2021 01:08 — archiviato sotto: , , , ,
L'UE ha intrapreso la revisione delle leggi sulle Reti transeuropee di trasporto. Le modifiche riguardano anche i grandi progetti ferroviari del Brennero e della Torino-Lione.
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Il rincaro del pedaggio autostradale non è auspicabile!
creato da zopemaster pubblicato 21/05/2013 ultima modifica 07/07/2021 01:08 — archiviato sotto:
L'Associazione Traffico e Ambiente della Svizzera si mobilità contro il consistente rincaro del pedaggio autostradale (vignetta). Con ciò vuole contrastare nuovi progetti autostradali come la costruzione di una seconda canna al tunnel stradale del Gottardo.
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La storica linea ferroviaria Cuneo-Nizza destinata alla chiusura
creato da zopemaster pubblicato 21/05/2013 ultima modifica 07/07/2021 01:08 — archiviato sotto: ,
Mentre si progettano nuovi tunnel ferroviari per l'attraversamento dell'arco alpino, c'è una linea storica internazionale, quella del Colle di Tenda, che sta per essere chiusa.
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Quale futuro per le ex strade militari di alta quota?
creato da zopemaster pubblicato 23/08/2013 ultima modifica 07/07/2021 01:08 — archiviato sotto: , , ,
Nell'arco alpino occidentale esiste una rete di centinaia di chilometri di strade ex militari costruite negli anni '30 del secolo scorso nell'ambito della realizzazione del Vallo Alpino, la grande opera difensiva a ridosso del confine francese in previsione della Seconda Guerra Mondiale. Dopo decenni di utilizzo senza regole si discute finalmente della destinazione futura di queste strade.
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Trasporto merci su ferro Italia-Svizzera: discussioni e perplessità.
creato da zopemaster pubblicato 18/09/2013 ultima modifica 07/07/2021 01:08 — archiviato sotto: , ,
Il 5 e 6 settembre scorso, la Ministra dei Trasporti svizzera Doris Leuthard ha incontrato il collega italiano Maurizio Lupi per discutere del trasferimento del traffico da gomma a rotaia e del nuovo trasporto merci lungo l'asse Nord-Sud con l'apertura dell'Alptransit.
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Tunnel del Monte Bianco: stop ai veicoli pesanti
creato da zopemaster pubblicato 13/11/2013 ultima modifica 07/07/2021 01:08 — archiviato sotto: , , , , ,
In realtà, dal novembre 2013, i camion Euro 3 non avrebbero più dovuto transitare attraverso il tunnel del Monte Bianco. Le autorità italiane e la società che gestisce il tunnel però si sono rifiutate di applicare questa misura contro l'inquinamento atmosferico regionale. I comuni interessati passano alla controffensiva.
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