Représentations de la CIPRA

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Nouveautés

  • Un pass, sept pays, 48 régions

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    La vision du Conseil des jeunes de la CIPRA : AlpTick, un pass qui donne accès à l'ensemble des transports publics dans toutes les Alpes. Les jeunes adultes des Alpes sont aujourd’hui invités à participer à une enquête sur la mobilité dans l’arc alpin.

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  • Le trafic de transit délétère pour la santé

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    Donner la priorité à la santé et à l’environnement le long de l’accès du Brenner : c’est ce qu’ont demandé CIPRA Italie et d’autres associations environnementales à la Ministre italienne des Transports.

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  • Au travail à vélo

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    Prendre le bus, le train ou le vélo pour aller au travail : dans le cadre du projet Interreg Amigo, des entreprises pilotes de la région Alpes rhénanes – Lac de Constance – Haut-Rhin testent pendant trois ans des solutions de mobilité alternatives à la voiture pour les trajets domicile-travail.

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  • Transports bien combinés : de la route vers le rail

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    Le trafic de fret transalpin peut être transféré vers le rail : des solutions existent, tant au niveau technique que politique. Le projet AlpInnoCT a développé toute une série de propositions dans ce sens.

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  • Au boulot en voiture ? Non merci !

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    La vallée du Rhin alpin dispose d’un réseau de transports publics et de pistes cyclables bien développé. Pourtant, la majorité des quelque 50 000 personnes qui traversent chaque jour les frontières pour aller au travail le font en voiture. Un projet de la CIPRA cherche des solutions pour cet espace transfrontalier.

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  • Point de vue : Pour l’égalité des chances entre les camions et le train !

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    224 millions de tonnes de marchandises ont traversé les Alpes l'année dernière, un nouveau record. Plus de deux tiers de ces marchandises ont été transportées en camions. Pour Jakob Dietachmair, chargé de mission chez CIPRA International, si l’on veut réduire les nuisances environnementales et sanitaires le long des axes de transit, le rail doit avoir les mêmes chances que la route.

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  • Le col du Brenner, point noir du trafic de transit

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    En 2017, le col du Brenner a enregistré une fréquence record de passages de poids-lourds. Une fenêtre s’ouvre peut-être aujourd’hui pour tenter de trouver une solution.

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  • Point de vue : l'avalanche du transit

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    Problèmes respiratoires, maladies cardio-vasculaires, infarctus : la pression sur la santé humaine est énorme le long des routes de transit comme celle du Brenner. La politique annonce des mesures, prend des décisions, relativise de nouveau. Or, chaque mesure repoussée accentue les risques qui pèsent sur la population, affirme Andreas Riedl, directeur de CIPRA Tyrol du Sud.

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  • Des solutions pour des flux pendulaires sans frontières

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    Embouteillages, circulation goutte-à-goutte, pollution par les particules fines, tunnel de base du Brenner : alors que les problèmes du transit et du trafic de marchandises s’amoncèlent sur les agendas politiques, les voitures des migrants journaliers continuent de congestionner les routes.

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  • Mobilisation pour la ligne Grenoble-Gap

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    Jeu concours et fresque en direct à Grenoble, crêpes à Gap et une minute sans pantalon à Clelles : la mobilisation pour la ligne Grenoble-Gap se poursuit.

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