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France : projet onéreux d'autoroute Grenoble-Sisteron

Des études concernant les impacts sur l'environnement ou l'intérêt public de ce projet sont seulement envisagées. © http://www.trucker.de

Pour prolonger l'autoroute A51 entre Grenoble et Sisteron, c'est le tracé par Gap, le plus coûteux et le plus long des trois projets, qui a été choisi, comme l'a annoncé le 15 mars le ministre français des transports, Dominique Perben. Le coût de ce projet est estimé à 2,2 milliards d'euros. Des partenaires importants comme la région Rhône-Alpes, ont déjà annoncé qu'ils ne participeraient pas à son financement.
Selon le gouvernement, la réalisation de cette autoroute, prévue à l'horizon 2019, poursuit trois objectifs. Premièrement, elle va simplifier le trafic de transit nord-sud, deuxièmement favoriser le développement des régions traversées et troisièmement, améliorer l'accessibilité des centres économiques du sud des Alpes. Des organisations écologistes ou encore l'ancienne ministre de l'environnement Dominique Voynet considèrent la solution choisie comme la plus mauvaise. Il s'agirait non seulement de la variante la plus dispendieuse, mais aussi de la plus négative du point de vue de l'environnement et de la moins durable sur le plan de la politique des transports.
Sources et infos : www.liberation.com/page.php?Article=367762 (fr), www.debatpublic-cpdpgrenoblesisteron.org/ (fr), www.equipement.gouv.fr/article.php3?id (fr)
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