Le nouveau téléphérique aura une capacité de transport trois fois plus importante et il sera équipé d'une nouvelle cabine panoramique à partir de la station intermédiaire. La construction de commerces, de bars, de restaurants, d'un solarium et d'un espace multimédias est également prévue à la station intermédiaire. La station inférieure devra être déplacée et dotée d'un plus grand parking. Pro Mont-Blanc - une organisation regroupant plus de 30 associations en faveur de la protection de la région du Mont-Blanc - a exprimé ses réserves concernant ces projets d'extension dans un dossier où elle propose également des alternatives. En octobre 2003, la représentation italienne de la Commission Internationale pour la Protection des Alpes (CIPRA) avait déjà demandé, dans une lettre adressée au président de la région de la vallée d'Aoste, que l'on renonce à au développement du téléphérique. Un développement ne serait pas compatible avec l'objectif d'une protection transfrontalière de la région du Mont-Blanc. En outre, il s'agit aussi de tenir compte de la Convention alpine et de son protocole Tourisme.