Ce concept comprend également une classification détaillée des mesures permettant d'améliorer les offres de transport dans le trafic voyageurs ferroviaire. Ce projet a été réalisé dans le cadre d'Interreg II. Pour la première fois, ce projet considère la région du lac de Constance sous un angle transfrontalier, comme un seul espace où planifier des projets de transport. Son but est d'améliorer le trafic voyageurs ferroviaire de façon que cette région dispose à l'avenir d'une infrastructure de transport optimale, répondant aux exigences de la population et de l'économie. Le modèle de planification "Bodan-Rail 2020" se caractérise par un système de trains rapides entre les grandes villes, un ensemble de gares de correspondance pour relier les régions rurales aux lignes principales ainsi que par un horaire cadencé intégral. En entreprenant les adaptations nécessaires du réseau ferroviaire, il serait pratiquement possible de doubler le volume du trafic ferroviaire transfrontalier d'ici 2020 en le faisant passer à 820 mio. de personneskilomètres et de raccourcir les temps de trajet. Grâce à ces mesures, et malgré l'augmentation du nombre de voyageurs, leur transport ne posera pas de problème . Les investissements nécessaires seraient relativement modestes - 2 à 2.5 mio - tout en permettant une desserte optimale de la région. Plus d'infos sous : www.bodan-rail.net .
Source : CIPRA-Info 70