Mesures visant à instaurer une mobilité durable aussi bien dans les secteurs du trafic touristique et de loisirs que dans celui du trafic pendulaire lié aux déplacements domicile-travail. Partant d’une approche globale, la mise en œuvre des idées est axée sur les avantages proposés aux adhérents. Les trois piliers de la durabilité en forment la base. Déplacements touristiques et de loisirs : package fait d’avantages destinés aux vacanciers arrivant par le train et aux touristes optant pour la formule « vacances sans voiture ». Déplacements professionnels et réguliers entre le lieu de travail et le domicile : package fait d’avantages destinés aux habitants de la station qui renoncent à l’usage de la voiture.
Porteur/porteuse du projet
Commune de Werfenweng, implantée dans la région du Pongau, située dans le Land de Salzbourg (habitants : 800, altitude : 1.000 m, structure économique : agriculture et tourisme).
Personnes concernées
Commune de Werfenweng ; Office du tourisme de Werfenweng ; groupe SAMO (SAnfte MObilität = mobilité douce) réunissant env. 60 % des établissements d’hébergement et plusieurs autres entreprises commerciales et artisanales ; publics locaux partiels constitués en fonction des mesures préconisées ; vacanciers ; atelier dit de l’innovation (développement d’idées et de produits, marketing, suivi des processus lancés) ; OEAR (concepts, animations, conférences) ; Trafico Gmunden (concepts appliqués à la mobilité) ; groupement d’intérêts « Mobilité douce » - coopération nationale (communauté d’intérêts formée par des stations autrichiennes), « Perles des Alpes » – coopération internationale (en formation).
Objectifs
Le projet se propose de « redéfinir » la mobilité dans l’espace alpin. La « vieille » technologie de l’automobilité y est remplacée par un ensemble interconnecté de mobilités novatrices. Le but visé concerne le trafic touristique et le trafic de loisirs au même titre que la mobilité de la population locale. La réalisation des objectifs, qui suppose l’adhésion volontaire des intéressés, repose sur le principe d’une contrepartie en avantages tangibles. Pour arriver au but, on ne mise pas sur la contrainte, mais sur les avantages proposés aux pratiquants de la mobilité douce. Objectifs écologiques : réduction des émissions de CO2 et de particules, augmentation de la qualité de la vie et des vacances, amélioration de la qualité de l’air, réduction des nuisances sonores. Objectifs économiques : valeur ajoutée « positive » réalisée par les entreprises touristiques et les exploitations agricoles. Objectifs sociaux : rythme de vie « moins haletant », prise de conscience de l’insertion de l’homme dans la Nature, création de liens entre les gens vivant sur place, sensibilisation au problème des ressources limitées, mobilité nouvelle, conduite responsable et tournée vers l’avenir.
Activités
« En vacances sans ma voiture » : Les vacanciers sont invités à troquer la clé de leur voiture contre la clé SAMO. Cette clé est remise de préférence à ceux qui arrivent par le train. La clé SAMO est synonyme d’éco-mobilité. Elois, la navette électrique, assure le transport gratuit des vacanciers dans la station même. Des voitures, scooters et cyclomoteurs électriques, des calèches, etc. sont mis à disposition, la navette Werfenweng-Shuttle assure les transports à l’extérieur. Le groupe SAMO réunit des établissements d’hébergement et d’autres entreprises commerciales et artisanales qui fonctionnent selon des critères définis tout en assurant la promotion active de la mobilité douce. L’arrivée par le train est encouragée par une intervention active auprès des clients et un service de billetterie proposé par l’Office du tourisme ; le produit est développé et perfectionné dans le cadre de réunions spécialisées et de séminaires. La phase 2 du projet prévoit un package fait d’avantages destinés aux habitants de la station : un parking à étages près du centre devra accueillir les voitures classiques, dont l’usage sera réservé aux « parcours longs ». Les habitants y gareront leurs voitures à des tarifs préférentiels afin de pouvoir profiter de la mobilité douce. L’acquisition de véhicules électriques – de scooters pour les jeunes - est encouragée.
Résultats
1997 : 7% (env. 1.600) d’arrivées par le train, 2004 : 28% (env. 8.500) d’arrivées par le train, au total env. 6.900 arrivées supplémentaires par le train, env. 4,5 millions de km en voiture économisés (base de calcul : 3 passagers par véhicule / 1.600 km par voyage), env. 365.000 litres de carburant non consommés (base de calcul : 8 l / km), réduction des émissions polluantes et du bruit ; env. 30 excursions accueillies avec des participants tantôt autrichiens, tantôt étrangers, qui ont bénéficié de la transmission du savoir accumulé ; colloque « Remotion » ; augmentation du nombre de nuitées dans la station : env. 29% (augmentation linéaire grâce aux arrivées par le train), augmentation du nombre de nuitées dans les établissements affiliés à SAMO : env. 79%, sans création de lits nouveaux (1997 – 2004) ; sensibilisation des milieux intéress(l’idée des « Perles des Alpes » doit beaucoup aux succès de Werfenweng) ; la mobilité des habitants de la station a sensiblement changé. Le projet « Werfenweng mobil+ » se propose d’étendre l’idée de la mobilité douce à la population locale : sensibilisation aux enjeux, recours aux énergies renouvelables jusque dans le domaine de la mobilité.
