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Pas de deuxième tunnel routier au Gothard
Par zopemaster publié 12/02/2004 Dernière modification 07/07/2021 01:03 — Mots-clés associés : , , , ,
Le 8 février, le peuple suisse a refusé à une nette majorité un projet de promotion du trafic routier. Plus question pour un certain temps de construire un deuxième tunnel routier au Gothard.
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Lancement du projet de transports "Alpine Freight Railway"
Par zopemaster publié 26/02/2004 Dernière modification 07/07/2021 01:03 — Mots-clés associés : , , , , ,
Le lancement du projet Interreg IIIB AlpFRail "Alpine Freight Railway" dans le Bade-Wurtemberg a eu lieu le 17 février. Le but d'AlpFRail est d'obtenir un meilleur transfert sur le rail du trafic de marchandises dans les pays alpins, au moyen d'un concept transfrontalier.
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Symposium international "Trafic de transit transalpin et intra-alpin"
Par zopemaster publié 22/04/2004 Dernière modification 07/07/2021 01:03 — Mots-clés associés : , , ,
Un symposium sur le "trafic de transit transalpin et intra-alpin" aura lieu du 17 au 19 mai au Congress Centrum d'Alpbach/A. Ce symposium international a non seulement pour but le traitement juridique des graves problèmes de transit, mais aussi la présentation des futures conditions cadres d'une politique européenne des transports, durable et appropriée.
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L'Autriche se retire de l'étude concernant les transports dans la vallée supérieure du Rhin
Par zopemaster publié 31/10/2000 Dernière modification 07/07/2021 01:03 — Mots-clés associés : , ,
Les ministres des transports autrichien, liechtensteinois et suisse ont décidé l'année dernière de mener une étude commune sur l'évolution du trafic dans la vallée supérieure du Rhin. De façon tout à fait inattendue, l'Autriche s'est retirée de cette collaboration en août de cette année.
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Etude OCDE sur les transports alpins écologiquement viables: Réalisables sans révolution
Par zopemaster publié 30/04/2000 Dernière modification 07/07/2021 01:03 — Mots-clés associés : , ,
" La région alpine constitue une zone très sensible en raison de sa topographie mais aussi de la concentration du trafic sur un espace restreint ". Cette constatation se trouve dans le préambule de l'étude commune de l'Autriche, de la France et de la Suisse présentée en janvier à Chambéry par les auteurs du projet pilote TEV (Transports Ecologiquement Viables) dans les Alpes de l'OCDE. Cette étude a été réalisée dans le cadre de l'étude de l'OCDE sur des transports écologiquement viables. Par une analyse rétrospective, l'étude analyse à partir d'objectifs définis (ceux d'un TEV à l'horizon 2030) les mesures à prendre.
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Pollution atmosphérique due aux transports dans les Alpes
Par zopemaster publié 30/04/2000 Dernière modification 07/07/2021 01:03 — Mots-clés associés : , ,
Les chiffres sur les mesures de qualité de l'air font parfois l'objet d'interprétations menant à des conclusions farfelues : les chiffres actuellement à disposition à Chamonix et en vallée de la Maurienne montrent que l'absence de camions dans la vallée de Chamonix depuis l'accident du tunnel du Mont Blanc n'a pas d'effet positif sur la qualité de l'air et le passage du double de camions dans la vallée de la Maurienne n'a pas d'effet négatif.
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Résolutions sur l'avenir du train dans la région du lac de Constance
Par zopemaster publié 01/07/2004 Dernière modification 07/07/2021 01:03 — Mots-clés associés : , , ,
Une Résolution commune a été adoptée par les participant-e-s à une conférence sur l'avenir du train dans la région du lac de Constance et du Rhin alpin ("Zu(g)kunft am Bodensee und Alpenrhein"), qui s'est tenue le 19 juin. Ces participant-e-s, venus du sud de l'Allemagne, de Suisse orientale, du Liechtenstein et du Vorarlberg/A, y demandent que l'on utilise d'abord les moyens à disposition pour développer le rail et ensuite pour la route et que l'on affecte les fonds prévus pour des projets de prestige à des mesures permettant une meilleure accessibilité de tout le territoire.
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Autriche : Des subventions liées à la performance au lieu de montants forfaitaires pour les transports combinés
Par zopemaster publié 29/07/2004 Dernière modification 07/07/2021 01:04 — Mots-clés associés : , , , , ,
L'Autriche modifie son système d'incitation pour les transports combinés.
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De nouveaux itinéraires cyclables transfrontaliers
Par zopemaster publié 29/07/2004 Dernière modification 07/07/2021 01:04 — Mots-clés associés : , , , , ,
Depuis mi-juillet, la Bavière/D et le Tyrol/A sont reliés par un nouvel itinéraire cyclable. La " Via Bavarica Tyrolensis " a une longueur de 225 kilomètres et mène de Munich à la vallée de l'Inn. Plus tard la piste cyclable sera prolongée jusqu'à Vérone/I - donc un itinéraire à travers les Alpes destiné aux cyclistes.
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Projet de recherche sur les nuisances environnementales le long des axes de communication alpins
Par zopemaster publié 04/05/2005 Dernière modification 07/07/2021 01:04 — Mots-clés associés : ,
ALPNAP, un nouveau projet financé par l'UE dans le cadre du programme Interreg IIIB "Espace alpin", a été lancé au début de cette année. Onze instituts de recherche, universités et institutions publiques en Allemagne, en France, en Italie et en Autriche collaborent en vue de contrôler et de réduire au maximum le bruit et la pollution atmosphérique dus au trafic le long des principaux axes alpins de transport terrestre.
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