Das Verkehrsprotokoll sieht unter anderem vor, die Belastungen und Risiken im Bereich des inneralpinen und alpenquerenden Verkehrs zu senken, vor allem durch die Verlagerung des Verkehrsaufkommens von der Strasse auf die Schiene.
Seitens der Europäischen Union ist nun die Ratifizierung durch den EU-Ministerrat ausständig. Bisher haben fünf Vertragsparteien - Österreich, Deutschland, Frankreich, Liechtenstein und Slowenien - das Verkehrsprotokoll ratifiziert, nicht aber Italien, Monaco und die Schweiz.
Ob das Verkehrsprotokoll von der Europäischen Union ratifiziert wird ist fraglich. Das Protokoll wird von der bisher säumigen Vertragspartei Italien blockiert. Es liegt unter anderem an der tschechischen Ratspräsidentschaft, Italien von der Dringlichkeit der Ratifizierung zu überzeugen, damit das Verkehrsprotokoll überhaupt als Tagungsordnungspunkt der nächsten Sitzung des Verkehrsministerrates am 11./12. Juni 2009 erscheint.
Quelle: CIPRA