Schwaz mobil
by
r_kaufmann
—
last modified
2008-08-06 13:19
This climate response measure was submitted by third parties in summer 2008 as part of the competition for the cc.alps project. Responsibility for the contents rests with the persons indicated on the form.
Schwaz
at (Austria)
2007-05-08
4 Jahre
Mr
Stadtgemeinde Schwaz
Mr Robert Kaufmann
Stadtgemeinde Schwaz
r.kaufmann@schwaz.at
:
Das Mobilitätspaket „Schwaz mobil“ baut mit einer starken Steigerung der Maßnahmen auf dem bisherigen Programm „Clever mobil in Schwaz“ auf. Besondere Stärke des Programms ist sein integraler Ansatz. Herzstück ist die zentrale Auskunftsstelle zu Fragen der Mobilität im Gemeindeamt. Dazu schafft die Stadtgemeinde Schwaz zahlreiche zusätzliche Anreize zum Verzicht aufs Auto. Intensive Öffentlichkeitsarbeit dient der Bewusstseinsbildung.
Das Mobilitätspaket „Schwaz mobil“ baut mit einer starken Steigerung der Maßnahmen auf dem bisherigen Programm „Clever mobil in Schwaz“ auf. Besondere Stärke des Programms ist sein integraler Ansatz. Herzstück ist die zentrale Auskunftsstelle zu Fragen der Mobilität im Gemeindeamt. Dazu schafft die Stadtgemeinde Schwaz zahlreiche zusätzliche Anreize zum Verzicht aufs Auto. Intensive Öffentlichkeitsarbeit dient der Bewusstseinsbildung.
Schwaz mobile
Mitigation measure
- strategic
- Transport and mobility
regional, small-scale (association of municipalities, valley region, etc.)
Mobilitätszentrale
Umweltverbund
Radverkehr
Ziel des Mobilitätsprogramms „Schwaz mobil“ ist es, umweltfreundliches Verkehrsverhalten intensiv zu fördern. Die Stärkung von Fußgängern, Radfahrern und ÖV-Nutzern und die damit verbundene Bewusstseinsbildung bietet Motivation zur Reduktion des motorisierten Individualverkehrs. Für einen attraktiven „Umweltverbund“, die Kombination der Fortbewegung zu Fuß, mit dem Rad und mit öffentlichen Verkehrsmitteln, setzt Schwaz eine Vielzahl von Aktivitäten und schafft interessante Angebote.
- Mobilitätsauskunft in der Rathausinformation - „Schwaz mobil“-Homepage - Studententicket - Schnupperticket Region Innsbruck bis Jenbach - Taschenfahrplan Schwaz-Innsbruck - Mobilitäts-Infopaket für Neu-Zugezogene - Mobilitätsmanagement in der städt. Verwaltung - Ankauf von 4 Dienstfahrrädern für Polizei und Verwaltung - Fahrrad-Servicestelle - Durchführung „Sattelfest“ mit Radl-Börse - Infoblatt zum Alltagsradeln - Laufende Modernisierung und Ergänzung von Fahrrad-Abstellanlagen - Erhöhung der Durchlässigkeit durch Radfahren gegen die Einbahn - Regiobus-Haltestellen und Infosäulen - Neue Haltestellenschilder an Regionalbushaltestellen - Dynamische Fahrgastinformation am zentralen Regiobus-Terminal - Einrichtung zusätzlicher Regionalbus-Haltestellen - Fuß- und Radwegverbindung zu den Schrebergärten, Anbindung Citybus - Beteiligung am Ausbau des Regionalbusverkehrs Mittleres Unterinntal - Aktivitäten zum Autofreien Tag. Weitere Maßnahmen werden folgen.
- Reduktion des MIV-Anteiles für Alltagswege - Verdoppelung der Fahrgastzahlen im ÖV - Erhöhung des Radverkehrsanteiles
Assessment criteria for the Jury’s decision
Schwaz ist auf Grund der relativ geringen Distanzen eine ideale Fußgänger- und Radfahrerstadt. Trotzdem wird wie (fast) überall auch in Schwaz der motorisierte Individualverkehr zunehmend zur Belastung. Wenn durch die geänderte Verkehrsmittelwahl nur 2 Wege pro Auto pro Wochentag à 2 km eingespart werden, ergibt das für Schwaz pro Jahr 2x5x2x50x5000 = 5 Mio km, das entspricht 500.000 Liter Treibstoff bzw. 1300 t CO2-Ersparnis pro Jahr.
| Field | Positive impact | Neutral impact | Negative impact |
|---|---|---|---|
| Landscape | X | ||
| Alpine ecosytems/biodiversity | X | ||
| Water, soil, air | X | ||
| Others | X | ||
|
Kein zusätzlicher Flächenverbrauch für Bau von Straßen und Parkplätzen. Reduktion der Schadstoffemissionen aus dem Verkehr. Erhöhung der Gesundheit durch mehr Bewegung. |
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| Field | Positive impact | Neutral impact | Negative impact |
|---|---|---|---|
| Social justice | X | ||
| Co-determination/participation | X | ||
| Regional/cultural identity | X | ||
| Others | X | ||
|
Die Füße, Fahrräder und der ÖV sind "demokratischere" Verkehrsmittel als der Pkw. Sie steigern überdies die Kommunikation. |
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| Field | Positive impact | Neutral impact | Negative impact |
|---|---|---|---|
| Employment | X | ||
| Value added/income | X | ||
| Know-how/competitiveness | X | ||
| Others | X | ||
|
Der Umstieg vom Pkw als teuerstes Verkehsmittel spart Treibstoffkosten und erhöht dadurch die verfügbaren Mittel. |
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Das Mobilitätspaket "Schwaz mobil" beruht zu einem maßgeblichen Teil auf Bewusstseinsbildung - sie ist neben organisatorischen und Infrastrukturmaßnahmen (v. a. ÖV) ein maßgeblicher Erolgsfaktor.
Die Erfahrungen zeigen, dass das Projekt ideal auf alle unterschiedlichen Gemeindegrößen skalierbar ist.
Schwaz ist seit 1991 Mitglied im Klimabündnis und seit 1999 im e5-Programm für energieeffiziente Gemeinden sowie Träger des European Energy Award eea.
Further information
- Einrichtung eines Regiobus-Netzes durch Cofinanzierung mehrerer Gemeinden. - Stärkung und intensive Bewerbung des Radverkehrs. - Die Gemeinde hat durch ihre unmittelbare Nähe einen sehr direkten Zugang zum Bürger. Der Bürger kann direkt angesprochen werden, die Betroffenheit ist größer.
incl. ÖV € 250-300.000,-- Jahr
Da Bewusstseinsbildung ein wichtiger und kostengünstiger Erfolgsfaktor des Projekts ist, wäre sinnvoll, ein allfälliges Preisgeld aus diesem Wettbewerb für noch intensivere Öffentlichkeitsarbeit einzusetzen.
Online information on the measure
Mobilitätszentrale der Stadt Schwaz auch im Internet
http://www.schwaz.at/mobil
:
Administration (local, regional, national)
Stadtgemeinde Schwaz
Klimabündnis Tirol, Leopoldstraße 2, 6020 Innsbruck Busunternehmen Leo Ledermair, Schwaz Verkehrsverbund Tirol, Innsbruck Fahrradhändler Probike, Schwaz Fahrradhändler Schrottenbaum, Schwaz Tourismusverband Silberregion Karwendel, Schwaz Regionsgemeinden Vomp, Terfens, Pill, Gallzein
Photos, illustrations, documents
Flugblatt "Fahr Rad!" - Beispiel für Öffentlichkeitsarbeit an alle Haushalte
Dienstfahrräder auch für die Stadtpolizei Schwaz
Werbeaktionen für das gut ausgebaute Regiobusnetz, zB am Autofreien Tag