Elektroauto mit Photovoltaik gespeist
by
SMetz
—
last modified
2008-08-08 08:57
This climate response measure was submitted by third parties in summer 2008 as part of the competition for the cc.alps project. Responsibility for the contents rests with the persons indicated on the form.
Gerasdorf bei Wien
at (Austria)
2008-04-19
so lange die Technik hält
Ms Sonja Metz
Mr Konrad Metz
k.metz@gmx.at
:
Stromerzeugung mit Photovoltaik zur Betankung der zwei Elektrofahrzeuge, die zum täglichen Pendeln zur Arbeit genutzt werden, dadurch CO2-Reduzierung um ca. 15.000 kg pro Jahr, Lärmreduzierung und autarke Mobilität.
Stromerzeugung mit Photovoltaik zur Betankung der zwei Elektrofahrzeuge, die zum täglichen Pendeln zur Arbeit genutzt werden, dadurch CO2-Reduzierung um ca. 15.000 kg pro Jahr, Lärmreduzierung und autarke Mobilität.
Mitigation measure
- financial
- strategic
- technical
- Transport and mobility
- Nature conservation
- Energy supply
- Building industry and housing
local
Elektroauto, Photovoltaik, Umweltschutz, Lärmschutz
autarke Mobilität mit Umweltschutz und finanziellen Einsparungen gepaart
Zwei gebrauchte Elektroautos (ein Citroen AX und ein Peugeot 106) wurden angeschafft, dann eine Photovoltaikanlage (30 m2 mit 3.000 kWh-Stunden pro Jahr Leistung) installiert.
3,5 kg CO2-Ersparnigs pro Liter Benzin macht bei einem vergleichbaren Verbrauch von 6 L auf 100 km 15.330 kg CO2 für beide Autos; die Photovoltaik-Anlage amortisiert sich innerhalb von eineinhalb Jahren.
Assessment criteria for the Jury’s decision
3,5 kg CO2-Ersparnigs pro Liter Benzin macht bei einem vergleichbaren Verbrauch von 6 L auf 100 km 15.330 kg CO2 für beide Autos
Siehe Punkt 1
| Field | Positive impact | Neutral impact | Negative impact |
|---|---|---|---|
| Landscape | X | ||
| Alpine ecosytems/biodiversity | X | ||
| Water, soil, air | X | ||
| Others | |||
|
|
|||
| Field | Positive impact | Neutral impact | Negative impact |
|---|---|---|---|
| Social justice | X | ||
| Co-determination/participation | X | ||
| Regional/cultural identity | X | ||
| Others | |||
|
|
|||
| Field | Positive impact | Neutral impact | Negative impact |
|---|---|---|---|
| Employment | X | ||
| Value added/income | X | ||
| Know-how/competitiveness | X | ||
| Others | |||
|
|
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Anmeldung bei diversen Umweltpreisen; Veröffentlichung im Internet;
Wenn auf jedem Einfamilienhaus in Österreich eine Photovoltaikanlage in dieser Größe montiert wäre, könnten alle Österreicher mit Elektroautos fahren, ohne mehr Strom zu verbrauchen, damit könnten auch die CO2-Ziele erreicht werden.
Erneuerbare Energie macht unabhängig von Erdöl, Erdgas, auch Windkraftwerke sind hier sehr förderlich.
Further information
Elektroautos gibt es bereits seit 1834, leider konnten sie sich nicht gegen die "stinkenden" Kollegen der Benzin- und Dieselmotoren nicht durchsetzen. Wer die Chance hat ein Elektroauto zu besitzen, sei es selbst umgebaut oder als Serienfahrzeug, kann sich glücklich schätzen.
32.000
Erweiterung der Photovoltaik-Anlage
Online information on the measure
Private Homepage mit Beschreibung der bisherigen Maßnahmen
http://www.fam-metz.at/elektroautos
:
Individuals
Sonja und Konrad Metz, Autoren des Buches "Geschichte des Elektroautos - einst und jetzt"
Eurosolar Austria, Fa. Thomas Breitsprecher
Photos, illustrations, documents
Photovoltaik-Anlagen-Montage durch Konrad Metz
Peugeot 106, Baujahr 1998, von Sonja Metz
Citroen AX, Baujahr 1996, von Konrad Metz beim Tanken an einer offiziellen Stromtankstelle in Wien
Other documents
Rechnung der Photovoltaik-Anlage der Fa. Breitsprecher, Seite 1
Rechnung-Seite1.bmp
(Rechnung der Photovoltaik-Anlage der Fa. Breitsprecher, Seite 2
Peugeot 106 bei einer Infoveranstaltungs-Rundfahrt in Güssing (Burgenland) veranstaltet von der Eurosolar Austria mit Halt vor einer Photovoltaik-Anlage